💢 💢【綠名嘴】:中國高鐵,沒有靠背!!

上新聞了
台灣得意洋洋的言論自由
原來是這樣的德行!!!
真是丟人現眼諷刺至極




spin5678 wrote:
上新聞了台灣得意洋洋...(恕刪)


這傢伙想紅那就讓它紅~~
這下可紅的不要不要了。
超級小任任 wrote:
這傢伙想紅那就讓它紅~~這下可紅的不要不要了。

他的職稱是“台灣智庫策略長”,麻煩這單位把台灣兩字拿掉,要丟臉沒必要拖全台下水,要用台南或高雄都可以。
smallbeetw
也不用拿掉, 改個字就可以, 庫 變 障 ...
寒國人馬上買張高鐵,體驗一下沒有靠背的商務艙

双标很容易被揭穿打脸。至于不要脸天下无敌的鼠辈,怎麽造谣鬼扯,也不会感到愧疚不安,因为那是他的职业。
kevin721202 wrote:
他的職稱是“台灣智庫策略長”,

職務打錯了,有台灣没錯,是錯了其中一個字,台灣智障策略長
spin5678 wrote:
上新聞了台灣得意洋洋...(恕刪)

原來"台灣智庫"都是養這種的

這種人張嘴胡說就是一輩子撿角
台灣智庫
智障的智
拜託你們綠營招人要考一下智商好嗎?
smallbeetw
就是考過了, 在一定的標準以下才能進"智"庫...
連高鐵有沒有靠背都搞不清楚的咖

居然也能當交通局長

在他和林佳龍的努力下

賜死了台中的 BRT


王義川 - 維基百科,自由的百科全書

林佳龍市長與王義川討論BRT與山手線交通政策時,王義川提出世界各國BRT政策利弊得失,獲得林佳龍肯定。2014年,林佳龍競選臺中市市長時,王義川負責交通運輸政策。在林佳龍當選臺中市市長後,於同年12月25日擔任臺中市政府交通局局長。


BRT再見 中市府編預算拆設備 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網

台中市台灣大道原BRT站體,2015年7月轉為優化公車站,但站體內很多設備長久閒置,甚至故障,國民黨議員則指BRT就此畫下句點,是林佳龍前市府不作為,5億經費泡湯。

國民黨議員李中說,林佳龍市府執意要滅BRT,一上任就指是胡志強留下的弊案,揭弊不了了之,但浪費BRT的5億公帑,且閒置39站的機電設備,令人心痛。他認為BRT站體就是林佳龍錯誤政策的紀念碑、地方自治史上的反教材。
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