billlions wrote:文心路往潭子方向4支側柱腳架均有枕木+鋼性平台 不過我好奇的是你PO的第二張圖那個側柱下的剛性平台的下方怎麼感覺是空的呢?? 看起來好恐怖喔下面還有一張也是我覺得這照片該拿去給相關調查單位耶因為很清楚又有拍到重點
tslee502 wrote:不過我好奇的是你PO的第二張圖那個側柱下的剛性平台的下方怎麼感覺是空的呢?? 看起來好恐怖喔下面還有一張也是我覺得這照片該拿去給相關調查單位耶因為很清楚又有拍到重點..(恕刪) 鋼性平台應該都是放在無柏油路的地面,因為柏油路面被挖開,所以底下應該是沙土的地面!看起來有點暗就好像沒有東西一樣!至於插到柏油路的側柱應該是沒有放枕木的那一側,在鋼樑瞬間往下掉的當下吊車側傾側架浮起,鋼索斷裂鋼樑落下後吊車回彈側架才插入柏油路面!否則若是先插入柏油路面造成鋼樑移動的推論,鋼樑也應該是先往吊車方向側滑而不是往道路方向側翻!
要圍起來就是為了防止它可能突然發生的意外 那你不圍就應該要有十足把握 更不用說不管你有幾百分的把握 反正你就應該要圍負賣掉掛工程的人也有問題 也是有責任 雖然我很不想把責任推給第一線的工程人員 但是你自己就知道非常危險了 不想想如果造成無辜的人有任何傷亡 陪的起嗎 硬著頭皮做 結果就是 最痛苦的結果 不要再當做是僥倖了
megadeth_my_life wrote:勞動部職業安全衛生...(恕刪)請問如果不是為了趕工,為何不能等到深夜再封路進行鋼架吊放及組裝工程? 如果不是趕工,依照包商的作為,該發生的工安意外還是有機會發生~只不過它有可能就不是重大工安意外這樣而已~這樣有比較好嗎?!~
wcu1017 wrote:一句話施工安全計畫 未落實 ............趕工 藉口啦現場的安全衛生管理員 要負 督導責任 我覺得第一個被抓起來的應該是工地主任~安衛人員再怎麼樣也是排在工地主任之後~
chen momo wrote:市長不是監工 不是現場工作人員~~~哪天 員工沒繫安全繩 ~~把自己摔死是不是也要說 市長說要趕工 所以他沒用安全繩摔死 是市長的錯????...(恕刪) 按照某些人的邏輯,你提出的問題答案=YES~