國機國造定義廣 最可能引進現有機種組裝

據我所知,F22 也是由許多國家共同出資開發

台灣真的有心,汽車引擎(內燃機)研發能力先獨立自主再說
那個機車也不能老是單缸吧,是不是?!
到底有沒有辦法造...就讓我們繼續看下去~

Pan.tc328 wrote:
人只有看不起自己,自我滿足而已
你努力過
IDF出來,IDF II 出不來,那台灣不就倒退走...(恕刪)


IDF嚴格說算是國造?

如果連IDF都做不出來整機
您大喊不試試看不燒燒錢不會有IDF-II似乎想太多
鼎 鑊 甘 如 飴 求 之 不 可 得

Pan.tc328 wrote:
20年前,不管任何手段,可以做出IDF
20年後,連IDF II做不出來
表示台灣內損了40年...(恕刪)


前副總統蕭萬長
同時是前外交部長
親口回憶說當年IDF號稱自製
事實上初期97%的零件是美國進口
鼎 鑊 甘 如 飴 求 之 不 可 得
不用談太遠
二戰有能力造戰艦造戰機的日本
戰後還繼續造車造火車
但“合作”開發個f-2
花了多少預算時間人力
最後到頭來還是不如去跟老美買武器
現代國防太多外星科技
想要全自製真的要有把全部賠下去的決心
就算如此能做到什麼程度也沒能保證
Pan.tc328 wrote:
看你的執行力,看你的魄力..
只要有心,就做得比以前好

什麼工業4.0有的沒的,你要去執行
不是用喊得~

研發單位是不是神人??
我們不是教育很多高材生??每天抗議每天鬧...(恕刪)


所以失敗了就是沒有心?你這跟陳賤人講法有何不同?只會出餿主意,成功了他沾光,失敗了就是底下的人沒有用心。這種話是理工人該講的嗎?怎麼跟文組一樣空洞?

真是高材生就不會去鬧了,學碩士高材生畢業後,他們的生活圈是沒有22k這種東西的,起薪也是4萬多以上。

我不是質疑你的能力,但不同領域有不同領域的難度,相信你也不認同農夫種個田跑來跟你說種田我都會了,所以你研發個汽車也不成問題吧?

自已去google查一下吧,軍機這種東西不只有引擎,合金材料、流體力學,硬體整合更重要,以中國之力都需要研究很久才能自製。

別再說找人技轉就好,這會讓人笑你在國際政治上更無知,人家為什麼要幫你?幫你有什麼好處?你能付出什麼給人家?當人家幫台灣後會不會損失大陸市場?不是一句去找俄羅斯就好,是自已智商太低還是把別人智商看得太低?

只有看玩電動玩多了的文青才會認為科技這種東西花錢點下去升個級就有~

simonbluee wrote:
技轉是人家教你做;逆向是人家不讓你做,你偷偷做,不一定做的出來,如果繞不開人家專利還要做好被告的準備。...(恕刪)


好奇的一問,國防武器的技術有"專利權"嗎?

印象中專利權必須向世界各國國家專利局申請認證,才能取得專利認證,在沒有取得專利認證的國家,技術被仿冒通常只能啞巴吃黃蓮,否則為何世界各國產品,都要取得"各國專利"認證証號,再說"專利權"也有時效性,經過一段時間,專利權一過,就等同開放,大家都可以使用同樣技術,如dyson吸塵器的氣旋專利,現在各家都在使用了。

Gugugu wrote:
前副總統蕭萬長
同時是前外交部長
親口回憶說當年IDF號稱自製
事實上初期97%的零件是美國進口


廣義來說,可以稱為"自製",因為整架飛機都在國內完成,測試修改並驗證試飛。

狹義來說,應該是稱為"組裝"大部分零組件都是國外代工生產,再運回國內裝配。
//軍機這種東西不只有引擎,合金材料、流體力學,硬體整合更重要,以中國之力都需要研究很久才能自製

廢話~
沒做,不努力..就是一群廢物
有做,做不出來,或做出來的結果可以再利用,那是價值

台灣每年投資這麼多錢,在國防,在教育..
還沒做,就退縮..
然後這些高學歷的知識份子
什麼都沒做
就在那邊看雖台灣
說台灣為什麼不進步
說台灣產業,台灣老闆都是笨蛋
...

什麼學運的一些人,只會一張嘴巴,搖旗吶喊,妹妹就在下面你好帥,你棒棒的
這些人要他們做,又這個不行那個不能

我當軍官時帶的碩士兵,叫他釘報架的鐵釘,頭都沒想,就說排的我不會
我當專案負責人,帶一位成大航空系碩士,只是簡單的三角函式演算法,物件旋轉..寫一個月寫不出來.叫另外一個人寫5行寫出來
很多碩博士做四年的科專計畫,前面都在擺爛,上班,下班..有沒有都沒關係,不然你要怎麼樣的態度

政府有心,錢下來,要人才有人才,挖角,竊取..
飛機的技術很成熟了好吧,人家都已經快到火心了
我們一群專家,教授..都還在懷疑要不要走出第一步

台灣的雷虎,亞括..都可以把飛機/直升機做得很好

你不要做,沒能力,不想扛責任..
那你就下台,不要每天領高薪然後做不出來
台灣人才濟濟,人才多的是
月薪20,50萬就會有人來賣命

不是不能,而是不為
做了一定有產出
現在的工藝,知識..都比以前簡單很多

ykd521 wrote:
廣義來說,可以稱為"自製",因為整架飛機都在國內完成,測試修改並驗證試飛。

狹義來說,應該是稱為"組裝"大部分零組件都是國外代工生產,再運回國內裝配。

當時美國出口整套發動機製造的設備 + 技術給台灣

所以怎麼說都有道理
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!