今天在高雄中央公園附近吃飯
找半天找不到機車停車格
突然看到一排機車中間有一個空位
理所當然下意識搶停進去~
吃完飯才發現 整排機車都不見了!
看著地上的粉筆字 真的欲哭無淚!
當然馬上衝去拖吊場
到時嚇了一跳~人怎麼這麼多
快可以擺攤子開夜市了~
數一數在那時間點至少20人
等待領車期間隊伍越排越長
不時還有拖吊車穿梭其間
看著一台一台轎車 一車一車機車
沒間斷的被送進去
不禁感觸~這都是人民的辛苦錢阿!
一晚他們收入應該超過十萬吧?

當然排隊領車的朋友人人滿肚子苦水
有許多人也拿申訴單
但想想成功機會應該很小吧!
有許多人也抱怨停車格標示不清
有的畫了格子 確在旁邊立不明顯的告示牌
只有某些時段可以停?

仔細想想
是不是政府可以多設置停車格呢?
也許為了節能減碳 鼓勵公共交通工具
也許為了維持秩序 保持市容道路暢通
但是不論有心或無意
每晚被處罰的人確是這麼的多
大家都抱怨連連
辛苦存錢一個不小心就損失慘重
是否有些不公平?
也許多設置些停車格
多些清楚明顯的標示
才應該是便民又公平的吧!



ego67 wrote:
今天在高雄中央公園附...(恕刪)



我跟你說個秘密

近幾年國庫收入不符支出
所以可以發現很多路口小巷都開始有警察站崗 巡邏的出現
真的是因為治安嗎? 錯  是要開你罰單增加國庫的收入

從各種社會退休金來看
支出面已經大於收入面 政府不得不從各種細節 想盡心思來挖各位民眾口袋裡的錢   



(好啦  我是從談論節目看到的啦  上面老師講的

ego67 wrote:
是不是政府可以多設置停車格呢?
也許為了節能減碳 鼓勵公共交通工具
也許為了維持秩序 保持市容道路暢通
但是不論有心或無意
每晚被處罰的人確是這麼的多
大家都抱怨連連
辛苦存錢一個不小心就損失慘重
是否有些不公平?
也許多設置些停車格
多些清楚明顯的標示
才應該是便民又公平的吧!

...(恕刪)



自己用膝蓋想也知道! 如果弄出很多停車格 那拖吊場還混什麼 車子比停車位多 早就是多年的問題
因為政府 沒有膽子要求車廠 因為環保問題 不准生產這麼多車輛! 對拖吊業來說 最好車位 越少越好


拖吊業是比數量 而不是比車子等級 所以 拖車都會先拖好拖的 高檔車不太碰的原因在於 又沒有賺比較多 拖吊時還要特別小心 弄壞了 賠不起 而且又浪費時間 不如拖好拖的 碰到又看不出來


偷偷告訴你:之前在會計師事務所上班時,

有一個客戶是拖吊業者,

當時幫他們申報薪資扣繳時,

發現裡面的司機每個月的收入少則十多萬,

多的也有二十幾萬的,

司機收入都這麼高了,

更別說拖吊業者及坐莊的政府了,

小聲點,真相很可怕的!
我的機車和汽車從未被拖吊過
對高雄市的拖吊能力則沒什麼信心
尤其是北高雄
因為北高雄的托吊業務由公部門負責
南高雄則是委託由民間負責
所以北高雄的拖吊能力遠遜於南高雄
北高雄併排停車,紅線停車和人行道停車的亂象比比皆是
不知何時才能改善
蔡依倫,遥めい,李寶英,河智苑,韓藝瑟,朴寒星,樸敏英,李智雅,尹恩惠,蘇怡賢,韓藝真,宋慧喬,新垣結衣,Tiffany,T-ara,AOA,Rainbow
現在問題是...按照相關法規,
已經建置相當多的消失的停車格--獎停獎停攏係假 實施25年 9成車位沒開放!
但是政府都視而不見!
光台北市如果釋出-五萬四千多席獎勵停車位,還會找不到停車格嗎?!
"獎勵停車位及樓地板面積,總計共核定五萬四千多席停車位,但北市停管處清查發現,其中只有近六千格開放民眾使用,開放率僅一成一,"

ego67 wrote:
今天在高雄中央公園附...仔細想想
是不是政府可以多設置停車格呢?
也許為了節能減碳 鼓勵公共交通工具(恕刪)
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