上班第一天 女摔車慘死輪下

往者已矣
希望當初公司有給她一些任職憑証之類的
讓她家裡可以去領補償
今天的蘋果日報有後續報導!

認為是設計不良造成的!

那邊我常經過,的確很危險!
五線道縮減成三線道!

但是機車要直行文化路不准直接騎過去,要繞過一個大大的分隔島再併入車道!
平常就很危險了,何況是雨天!


那邊是我每天下班必經的路段,再進入路口之前就先要體會一次與公車的近距離接觸
因為進入分隔島之前,就是一大排的公車站牌,
每次經過都要很注意看,公車一打方向燈,根本不會管左後方有無機車,直接連切兩車道進到中線,
過分隔島之後又是一大考驗,
道路縮減外加內線汽車道與分隔島外機車道同時直行,然後過路口沒幾步路又是公車站牌
公車一過分隔島就有隨時外切的可能。
騎在最邊邊水溝蓋上都有可能被公車擠到沒路走了
再加上常常有違停的汽車.....

這種危險的道路,新北交通局的官員們要不要來騎個幾天體驗看看,再說有沒有問題呀?
公務人員....去

那邊開車也是很危險
因為道路縮減,加上一推站牌,經常有汽車在旁暫停
說是一邊三線道,其實只有兩線而已
然後加上行車像螃蟹行走的公車(從最外側車道直接切到最內側,又切到最外側......)
最內側還有準備左迴轉的汽車......

每次走那邊都是心驚膽跳
後照鏡都不知被公車與機車擦撞過多少次
先好好檢討為什麼警察看到違規占用車道的停車卻不取締

不然,馬路再寬也沒用!
也許大家自己也要檢討一下,
知道台灣的標線危險,人孔蓋不安全
為何還是一堆人高速通過,完全不減速?
大家在怪公車汽車政府時
沒有沒也想想,台灣騎士有幾個不是趕死隊?
下雨天,碰到危險路段,自己是否也應該為自己的行為負點責任
別人同樣的路段可以多年沒事,為何你就會有事?
RIP
道路的設計不良全省都有,有的缺失是明顯到只要用眼睛看就會發現,那麼多專家學者卻看不出來??很好奇負責設計的單位到底有沒有實際參考所有狀況去做修改,一定要等到出人命了才會又一連串的改進跟檢討。
有時想想很不爽,我稅金也沒少繳,為什麼在路上我只能騎在水溝蓋上或邊躲人孔蓋~~~
台灣常常都設計出這種奪命路段
官員你有看到嗎?
本人所有言論出於自編小說,純許虛構 勿認真,認真你就輸了
怎麼那一帶最近很多事故?

昨晚縣民大道-新府路口,又一起死亡事故!機車對小貨車!

下班經過時,人已經躺在葬儀社的車上了!家屬跪在路邊痛哭!

葬儀社人員蹲在路上清理路上的...."組織"?

騎士慘死輪下 同路段8天2起

報導中的2日那起,應該就是樓主的那篇文章,不過應該不只350公尺!

tuanyang wrote:
怎麼那一帶最近很多事...(恕刪)


一個是在縣民大道與新府路交叉口
一個是在文化路與漢生東路交叉口

應該有超過350公尺,不過兩者狀況不同

且縣民大道與新府路交叉口還蠻常發生車禍的,看過好幾次
大都也是跟這次事件類似
就是機車要左轉進縣民大道,結果與對向來車碰撞
不過這次有死人就是了

不記得那邊有沒有要機車左轉待轉區,晚點去確認一下
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結