對電梯變成殺人梯的探討及預防

這機會是不太可能發生的!!
電梯不管事內門還是外門只要一個迴路未閉合!(未關到底)
電梯是不會跑的!
如果會跑,那每個出入口就變成斷頭台了!!
電梯每個外門,每個時電隨時都會有人叫電梯,
如果叫了就跑,
那太恐怖了!!

ganman wrote:
從事件報導來看..有...(恕刪)
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監視系統不是剛好故障!!
是因為電梯裡的監視器電源都是接在電梯的相同電源
電梯都故障沒電了,
鏡頭哪有電可已送出訊號!

MING510 wrote:
ganman大說的及...(恕刪)
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這就不知會有哪一色的衣衫軍可以出來說說了!!
為何洪家,張家都有!!
大學生啊!!你們也跳出來說說話呀!!
你們不是正義的一方!!
那個誰呀!!出來丟個鞋吧!!

各家媒體!
別再管馬王了!!
這新聞怎麼沒看到你們追呀!!
追這沒獎金嗎??

我很同情高雄的家屬!
尤其看到男主人回台那一幕!!
要是我!
鐵定告死電梯公司(無奈這一家公司不知能撐多久,會不會就脫產了結)!!



taiwan2008 wrote:
應該要高官 或民代出...(恕刪)
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弘老大 wrote:
電梯不管事內門還是外門只要一個迴路未閉合!(未關到底)
電梯是不會跑的!...(恕刪)

未關到底那不過是極限開關的定位與調整..
那麼觸動重啟(安全鎖定重開門)間隙是多少..0.1mm / 1mm / 10mm?

只有正常情況下..電梯才是不會亂跑的..
電梯的減速機構..通常是蝸輪蝸杆..
功用是..防逆轉..也就是"無煞車狀況下..也會發揮部分煞車功能"..
在此所謂..防逆轉..就是蝸輪(電梯鋼索)不太可能驅動蝸杆(馬達)..
ganman wrote:
電梯的減速機構..通...(恕刪)


無煞車狀態下電梯當然還是會跑 不然有時候電梯關人卡中間怎麼救? 當然是機房關大電手動放煞車阿

弘老大 wrote:
監視系統不是剛好故障...(恕刪)


電梯故障不代表電梯就沒電,大部分只是安全迴路跳掉而已
great903 wrote:
無煞車狀態下電梯當然還是會跑 不然有時候電梯關人卡中間怎麼救? 當然是機房關大電手動放煞車阿...(恕刪)

這一樓..是在討論..高雄市發生電梯殺人事件..
悲劇過程..電梯因故夾人繼續上升+救人者掉入電梯井..2死..
因此..網友在探討原因..
有網友說以及後來的報告說..因為煞車失效..是事故的主因..
這裡說的煞車失效..是無煞車..

我則是說明..煞車失效(無煞車)..並非高雄市發生電梯殺人事件的主因..
因為煞車失效(無煞車)..由於減速機構造原理..(馬達斷電狀況下)不太可能繼續上升或下降..
除非安全連鎖控制失效..造成電梯繼續運轉..才是主因..

至於你說的.."機房關大電手動放煞車"..也算是煞車失效..
不過..是屬於煞車咬死(或因故無法釋放剎車)的煞車失效..電梯跑不動會卡住..
既然是剎車咬死..當然.."機房關大電手動放煞車"..
然後..手轉馬達(或手動間歇馬達送電)讓電梯到達最近樓層..否則電梯還是不會跑(不是放掉煞車電梯就會跑)..
這種故障與高雄市發生電梯殺人事件..完全無關..
各位大討論的事故原因都有可能,因為[監視系統]故障,目前據新聞報導,電梯肇事原因的鑑定報告出爐,[關鍵在煞車來令片和煞車鼓的間距,緊密度不足,致使電梯滑移,]這份報告已經由警方送往檢方,電梯公司的相關人員,是否涉及業務過失致死罪,有待檢方調查確定。
在還未確定100之100電梯肇事原因確定前,有筆者提醒的3樣事項,確是大家要注意的...
要提醒大眾搭乘電梯自保三步驟:(1)電梯開門時先注意踏板高低差[就是梯廂是否有到定位](2)確定踏板高低差無異狀後[查看梯廂有到定位時],進出[梯廂]動作要迅速,不要逗留(3)電梯故障時待在車廂內最安全。
ganman wrote:
這一樓..是在討論....(恕刪)


"馬達斷電..安全連鎖控制失效..造成電梯繼續運轉..才是主因"

1.
再次回復你"馬達斷電+安全連鎖控制失效+造成電梯繼續運轉"(雖然你的說法很籠統 邏輯也不太對)

不過還是可以回答 在上述的條件下 電梯是還是可能上升或下降 絕對不是"不可能",或"不太可能"

電梯在發生故障什麼狀況都有 很多時候不是只有單一原因 有時候是很多故障同時引起

沒有電氣安全控制,剩下機械安全裝置,機械安全裝置要觸發也要有條件

(馬達沒電 電梯還會動叫做"失控" 不叫做"電梯繼續運轉")

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2.
所謂"減速機"指的是一般俗稱的齒輪箱,經由馬達傳送的動力去驅動主鋼索輪,是一個"傳動機構"而

非一個"制動機構"或"安全裝置"

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3.
另外你指的(安全連鎖控制) 不知道指的是什麼

因為我孤陋寡聞沒聽過你指的 (安全連鎖控制),試著去GOOGLE "升降機 安全連鎖控制"

或 "電梯 安全連鎖控制" 查不到什麼資訊 是機械安全裝置 ? 還是電氣安全迴路 ? 或什麼

還是 機械+電氣安全 的總稱 ? 是什麼請你賜教

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"機房關大電手動放煞車"我指的是電梯沒電還是可以動 至於你要怎麼解釋操作流程 都沒關係

對於煞車失效跟煞車咬死 我不知該怎麼理解你的邏輯 你對於"煞車咬死"跟"煞車失效"

明顯有兩種不同定義,讓我大開眼界

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