復興機組人員排放汙水導致誤會

據本日(2/22)蘋果日報報導:復航GE-602班機昨上午8時55分自桃園國際機場起飛，要到日本大阪，起飛後遭後方班機通報地面疑殘留油漬、懷疑漏油，塔台要求機長折返檢視，後確認是空服員把機上廚房的水往外倒，造成水漬被誤解，昨上午10時19分重新起飛，機上275名乘客行程延誤1小時24分鐘。空服員倒水引發虛驚，但民航局指並無規範可管。

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我比較好奇的是一般飛機排放汙水都是由機務人員由外部操作且A330機型窗戶也是採雙層玻璃，不可能任意打開。

難道是泊機位在接空廚車時由打開的機艙門往外潑? 若是如此，我很難想像美美的空服人員會跟一般歐巴桑一樣拿著髒水往門口外潑的景象做連結

該機後推後滑行起飛後，再經由後面準備停原本該機位的來機所發現地面上疑似污漬而通報塔台。
若是如此，當時塔台第一時間為何不聯繫負責復航當班機務人員先了解狀況，就直接將航班call back?

我個人是比較懷疑這種說法，所以這次事情的真相到底是???

2015-02-22 5:37 #1

cowboytwn

165分

2樓

cowboytwn

個人積分：165分

文章編號：54563897

Cathy 744 wrote:
據本日(2/22)蘋...(恕刪)

先不管此事的實際內幕為何，同日的ATR-72該公司對外說只是警告信號異常而返航，飛機檢查後正常只是虛驚。

看了今日報紙，該班機於松機起飛時被人拍到照片，一具引擎並未正常工作。該公司疑似有隱匿實情。

該公司的該飛機引擎常常發生信號異常或引擎不轉好像已成通病，民航局應好好監督是檢修能力有問題或引擎原廠就有問題。

劉肯尼

73分

3樓

劉肯尼

個人積分：73分

文章編號：54563917

Cathy 744 wrote:
我比較好奇的是一般飛機排放汙水都是由機務人員由外部操作且A330機型窗戶也是採雙層玻璃，不可能任意打開。
難道是泊機位在接空廚車時由打開的機艙門往外潑? 若是如此，我很難想像美美的空服人員會跟一般歐巴桑一樣拿著髒水往門口外潑的景象做連結該機後推後滑行起飛後，再經由後面準備停原本該機位的來機所發現地面上疑似污漬而通報塔台。
若是如此，當時塔台第一時間為何不聯繫負責復航當班機務人員先了解狀況，就直接將航班call back?
我個人是比較懷疑這種說法，所以這次事情的真相到底是???..(恕刪)

又是陰謀論?

飛機便池是只能外部操作由於禁止空中排放!
不過廚房或是廁所水槽的水是可以空中排放,
至於航空公司應該也有操作規範禁止飛機在地面上時排放才是~