從市民身上摳錢,對高捷一卡通就很大方

悠遊卡前董事長戴季全,先前與高捷簽訂協議,答應要幫高捷分攤3千多萬元的高捷悠遊卡系統建置費,並協助維護。議員洪健益批評,一卡通進北捷竟然一毛錢也不用花,戴季全與高捷簽了喪權辱國的協議,悠遊卡董事長林向愷回應,這的確不合理,後續會再與高捷、其它三家票證公司協商如何分攤費用。
2015-10-06 10:35 #1
一卡通不管是發卡量跟持有量,都遠不及悠遊卡
若我是悠遊卡公司老闆,我會要求你高捷先開放悠遊卡,設備你出錢
我北捷再開放一卡通
正所謂我用戶比你多,講話就可以大聲,要也是你一卡通先來找我談才對

grason00 wrote:
正所謂我用戶比你多,講話就可以大聲,要也是你一卡通先來找我談才對...(恕刪)


這年頭講話大聲不是看用戶多, 而是看顏色

Robershu wrote:
悠遊卡前董事長戴季...(恕刪)


這議員真的很弱,很沒水準

應該直接問

甚麼時候起訴市長與前董事長的背信罪

雖然連市長一起告很牽強



就是很火大,找這個草包來當董事長,讓一卡通進北捷的任務達成了,還替一卡通出錢解決問題,另一方面,又打著使用者付費的正義大旗去收費,錢是這樣用的‧
台北市民的智力測驗不過關
歡喜做甘願受吧


比較倒楣的是新北市躺著也中槍

gatewaya wrote:
這年頭講話大聲不是...(恕刪)

真是一針見血

看此聯合新聞網:
一卡通上個月「嗶」進台北捷運,高雄捷運卻預計明年7月才會使用悠遊卡。北市議員洪健益昨天在議會質詢時質疑,悠遊卡公司前董事長戴季全7月與高捷簽署合作備忘錄,讀卡機還沒發包、建置,悠遊卡公司就要先付300萬元訂金,之後還要協助分攤3500萬元機器建制費,「一卡通來台北不用錢、悠遊卡去高雄要錢」,喪權辱國宛如戴季全版的馬關條約。

悠遊卡公司董事長林向愷坦言,一卡通來台北不用付錢,但悠遊卡到高雄要一同分攤建制費,的確不合理。
洪健益指出,北捷117個站建置一卡通系統,只花中央補助款2700多萬元,一卡通不需要負擔費用;高捷建置37個站,卻要花1億5000萬元建置費,扣除中央補助款8000多萬元,剩下不足的7000多萬元,悠遊卡公司恐要分攤一半3500萬元,「難道台北的錢比較多?
貧窮中年宅男

gatewaya wrote:
這年頭講話大聲不是看用戶多, 而是看顏色


現在看來柯 P 是吃橘子的哦
其他站我是不知道
不過我每天都會經過的松江南京站、忠孝敦化站
沒看過有人用一卡通

裝那個裝置是裝辛酸的喔
私下懷疑選舉時某集團幫很多忙,現在是回饋的時候了!
我是人,我反咳!
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