從市民身上摳錢,對高捷一卡通就很大方

說這麼多有什麼用~

台北市議會弱成這樣,根本沒有能力去監督市長。

現在擺明就是明目張膽的幹啊~

一個整個 『公開、透明』!

能拿他怎樣?
evo666 wrote:
其他站我是不知道不...(恕刪)

高捷一卡通目前的持卡率號稱約600萬張(2015年記錄)、悠遊卡有5000萬張(2014年紀錄),
一卡通比例少,而且會特意拿來用的更少。
貧窮中年宅男

haoxinzuo wrote:
台北市民的智力測驗...(恕刪)

可是有人說除了這85萬人以外的都是智能不足耶。。。

現在智力測驗沒過的到底是誰??

Tony22 wrote:
高捷一卡通目前的持...(恕刪)


好奇問一下
我悠遊卡用得好好的可以進出捷運+買東西+停車場付費和其他哩哩摳摳的服務

用一卡通有更大的優惠還是更方便啥的嗎?
這不是弊案.....什麼才是弊案??


比五大弊案更誇張哦,


該送檢調偵辦才對!
以台灣的人口與幅員,小額支付只需要用同一張卡,全台都能用就可以了,
現在雙方可以互用,就是朝這個方向在走,

不過以全都是自己人的"白箱操作"來看,
未來會被淘汰的,應該是悠遊卡

Robershu wrote:
悠遊卡前董事長戴季...(恕刪)


台北市台北市廉政委員會的委員們怎麼都不出聲了?

evo666 wrote:
好奇問一下我悠遊卡...(恕刪)


最大的問題是悠遊卡的便利性,是花了長時間人力物力建置出來的,
一卡通憑什麼分享這些便利?

狗子2008 wrote:
最大的問題是悠遊卡...(恕刪)


話說我對一卡通完全不熟啊哪災...

而且全台灣的便利商店都可以用悠遊卡
結果回南部的時候才發現...嗄?搭捷運還要另外弄一張卡喔
那時候才知道有一卡通這東西
【戴季全7月與高捷簽署合作備忘錄,
讀卡機還沒發包、建置,悠遊卡公司就要先付300萬元訂金
之後還要協助分攤3500萬元機器建制費】

【一卡通來台北不用錢、悠遊卡去高雄要錢】


這樣算不算弊案???

這樣的備忘錄,如果是別人簽的,我們市長會怎麼說???
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