特定擁擠馬路依單雙號車牌配合單雙日上路可行嗎 ?

為什麼以前不會



美集樂 wrote:
改善擁擠的交通辦法...(恕刪)
很謝謝網友的見解
提供不同面向的問題思考
個人持續在關心整理大家的寶貴意見
等樓高一些
匯總後向大家請益
這個之前就有人提了
可以先找舊文

個人覺得拆了自行車道才直治本

施工前應該觀察該路段的高低峰使用量
才再評估是否建置

另外自行車使用率過低 是否也要檢討蓋的必要性 像有個笑話說北韓有高速公路但沒車子???

一般馬路機車汽車是通勤居多 自行車通勤????

自行車的選票少

美集樂 wrote:
很謝謝網友的見解
提供不同面向的問題思考
個人持續在關心整理大家的寶貴意見
等樓高一些
匯總後向大家請益
飛天羊 wrote:
那大眾運輸沒經過的地方要走路去上班?
繳了牌照稅燃料稅,交通問題不是政府要解決的嗎?
結果繳了稅還不能開車,那我牌照稅也繳一半就好


所以說...柯P不是在研擬要收取塞車費嗎
等你繳了塞車費...再來說也不遲

大眾運輸沒經過的地方, 你可以搭公車再利用騎腳踏車ubike或者走路到達
更何況現在台北地區很難公車沒有經過的地方

飛天羊 wrote:
繳了牌照稅燃料稅,交通問題不是政府要解決的嗎?
結果繳了稅還不能開車,那我牌照稅也繳一半就好...(恕刪)


典型的暴發戶心態
鼎 鑊 甘 如 飴 求 之 不 可 得

飛天羊 wrote:
那大眾運輸沒經過的地方要走路去上班?
繳了牌照稅燃料稅,交通問題不是政府要解決的嗎?
結果繳了稅還不能開車,那我牌照稅也繳一半就好

大台北市區的話,除非是特定需求的人,不然真的需要養一部車嗎?

燃料稅隨油徵收、牌照稅以汙染量來計價,這是台灣政府永遠不敢做的事
養車不是只去台北市吧

父母行動不便 或是載行季都需要吧
cinnamon coffee wrote:
大台北市區的話,除非是特定需求的人,不然真的需要養一部車嗎?
繳稅了嗎?
Gugugu wrote:
典型的暴發戶心態
sobekmax wrote:
這個之前就有人提了...(恕刪)


這個之前就有人提了,可以先找舊文

請問sobekmax大可否提示:搜那些關鍵字

感謝
搶錢嗎?一上任一直搶
以前都不會搶錢

智商高好像沒比較行???

塞車費定義為何?

怎不說走路都可以到 為什麼要開車騎車

也許去日月潭你可以走去看看

s7eq wrote:
所以說...柯P不是在研擬要收取塞車費嗎
等你繳了塞車費...再來說也不遲

大眾運輸沒經過的地方, 你可以搭公車再利用騎腳踏車ubike或者走路到達
更何況現在台北地區很難公車沒有經過的地方
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