收“入城稅”?現在是在明目張膽搶錢嗎?

撇開政治立場我是贊成的,但至少門面要裝潢上漆一下。
eric600510 wrote:
http://udn...(恕刪)

我是覺得這個方案可行,要鼓勵民眾多用大眾交通工具
大眾交通工具?
你出門去就只是在車站附近活動嗎?
你以為台灣有幾個縣市的大眾運輸是能看的?

以後非內湖居民上班時間進入內湖也繳費,公司行號要在內湖開設公司也先繳擁擠稅。

這麼簡單可以解決我也可以當市長了。
E見鍾情,獨E無二,The Best or Nothing, Only Mercedes-Benz!!
以價制量本來就合乎經濟法則,任何享用都是有成本的,使用者付費是合情合理。

zuzu2008 wrote:
以價制量本來就合乎經...(恕刪)


這就是最近很夯的〝使用者付費〞唷?

收個50大洋是能多以價制量?我覺得應該要喊說收5000,才比較有效果吧,不然感覺也只是立個名目收錢而已。
真的要出去玩,哪會在意這個50大洋?
而且以宜蘭那邊的狀況,大眾交通工具?唔~~~不知道有沒有地點、捷運之類的可以搭@_@


guderian wrote:
大眾交通工具?
你出門去就只是在車站附近活動嗎?
你以為台灣有幾個縣市的大眾運輸是能看的?

每一個都不能看吧

都不是自己的程式設計師設計的 ...
打錯字

都不是自己的城市設計師設計的 大眾交通工具
行至水窮處,與人云亦云。〔收入是零元,還活得下去〕。
最近才去宜蘭遊玩,宜蘭地方不錯,風光明媚,很多地方還是很純普的鄉村。
說真的,長官積極舉辦活動與推動地方改革,就是為了促進地方觀光。
現在想用稅收來管制地方的車輛,感覺好像拿石頭來砸自己的腳。
多想想如何降低大眾運輸的費用,提高地方轉運的能力是不是更好
誰願意開車累的半死、塞車塞的半死,算一算做火車到宜蘭(沒車位又等個半死,還有貴)
到宜蘭只有租車,車又少又不便宜,誰願意搭車去。
去礁溪車站看看,車站小交通不方便,坐火車還排隊排到外面。
離題

希望進城的車輛少,請在假日多增加公路運輸吧!
只要轉運方便,能輕鬆的遊玩誰不願意呢。
乾脆這樣子, 以後跨縣市都要收錢, 這樣子才叫做 轉型正義

eric600510 wrote:
http://udn...(恕刪)

宜蘭就這麼大,
就這麼幾條路,
想要發展觀光又不塞車,
根本不可能,
收這些錢對交通一點幫助都沒有,
最後用到哪去,誰知道....
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