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客運駕駛人力吃緊 月薪8萬只來28人

勞工7休1新制即將上路,客運駕駛人力吃緊,中部、南部客運業者11日將同步徵才,開出逾千職缺。
 今日出版的《聯合報》報導,公路總局與北部客運業者上月底在北市舉辦徵才活動,最高開出月薪超過8萬,但只有217人參加、57人填寫履歷,扣除重複填寫,實際只有28人填履歷。有應徵者說,現在工作不好找,30多歲轉業困難,想應徵司機試看看。雖然業者開出薪資相當誘人,但不少職缺每天工時達10小時,甚至月休只有4天,想想還是放棄。(即時新聞中心/綜合報導)




有不靠加班領到超過五萬的司機大哥出來讚聲一下嗎


想要領到八萬我看起碼一個月要加班超過80小時


另外現在不是遊覽車司機太多嗎


可以馬上輔導去開公車吧

z0930355 wrote:
勞工7休1新制即將...(恕刪)
每天工時10小時

園區很多公司
在公司時間也超過10小時
沒有加班費
沒有五萬
8萬????台中45000一堆人搶著應徵,一天14小時。
8萬開聯結車,一天14小時的看有沒有。

z0930355 wrote:
勞工7休1新制即將..最高開出月薪超過8萬.(恕刪)

記者排字次序錯了吧

月薪最高超過8萬
(少打了拼命加班)
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
怒濤爆裂 wrote:
z0930355 wrote:
勞工7休1新制即將..最高開出月薪超過8萬.(恕刪)


記者排字次序錯了吧

月薪最高超過8萬
(少打了拼命加班)

最高、開出、月薪、超過、8萬

...

依照前面大大回文看來

白話文︰

要買雙層巴士?

行至水窮處,與人云亦云。〔收入是零元,還活得下去〕。
車自己買的話,扣掉車貸,保養維修,油錢,牌照染料...費用,車位實際上剩下多少
遊覽車業者那麼好轉行就好了

原本一個月載24天客人

一天一萬二千元計

一個月收入三十萬

二十四天油錢約十二萬

加上貸款三百萬

一個月要還約八萬塊

靠行給遊覽車業者幫忙找生意一個月算三萬好了

加上稅金實拿五萬上下

去開公車一個月八萬只能拿來還貸款…

徵不到人原也是情理中的事
我就是改善社會風氣、風糜萬千少女、刺激電影市場、玉樹臨風的整人專家胡真、英文名字胡真!
把車賣了,不就什麼費用都不用出了。
然後去領一個月8萬。

juliushua wrote:
遊覽車業者那麼好轉行...(恕刪)

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