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台鐵新訂票APP系統~~價值10億

台鐵新訂票APP系統~~價值10億

2019-04-11 11:26聯合報 記者劉宛琳╱即時報導

國民黨立委許毓仁今舉行「台鐵新訂票系統揭弊」記者會,指控台鐵APP花了10億元建置,卻無法解決買不到票的問題,民眾使用評分僅2.3顆星,真是「爛爆了」。許質疑交通部放任台鐵A錢,批評「這不是弊案,什麼才是弊案?」要求台鐵與交通部公布資金流向與軟體編碼,供全民檢視。
許毓仁指出,他很好奇到底是什麼樣厲害的APP技術須要花10億,從中了解後才發現在105年時該APP年度預算僅2億,但在前瞻特別預算時增加了8.5億,總共10.5億,花這麼多錢建置的APP系統到底有多「前瞻」?

因此,許毓仁找台鐵人員來辦公室說明,台鐵人員說自己開發的APP非常厲害,許毓仁接著詢問是否可以解決民眾買不到票的問題?結果台鐵人員說無法保證,許毓仁質疑為何花了10億卻無法解決最根本的問題,台鐵人員竟回覆「民眾搶票是一種樂趣」,讓他傻眼。

許毓仁說,他持續關注APP建置進度,台鐵一開始跟他說打算年後上限,他詢問為什麼不過年前,好讓民眾搶票使用,台鐵人員竟回覆「過年前我們怕經不了壓力測試」,許毓仁說,「花10億元的APP竟說不敢上線,拖到清明節也不敢上線」,而現在終於上線了,結果民眾一片罵聲,評分非常爛,只有2.3顆星,而且系統要上線居然沒有先測試,難道這就是台鐵說所謂的一站式的服務嗎?

國民黨立委費鴻泰也說,台鐵有必要對社會大眾回應,因為是人民的納稅錢,而且一個APP開發1000萬就已經很多了,台鐵竟然要花10億,必須告訴我們你到底做了什麼?
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這裡有會寫軟體的網友嗎?
寫一個APP要10億喔!!
真好賺
台鐵說的沒錯,本來就不可能保證一定買的到票,就跟連假不一定買的到高鐵票一樣
整個金額要看一下合約是只有APP還是包含所有前後端軟硬體建置
後來追加金額的部分到底怎麼用的

APP好不好用可以評斷
若真的花那麼多錢但搞出一個民眾滿意度低到不行的系統...
(不過這已經是公家機關的常態)

個人對我國政客們的發言都持保留待度,因為這些人講的都絕不是全貌

qinin wrote:
整個金額要看一下合約是只有APP還是包含所有前後端軟硬體建置
...(恕刪)


硬體一定連使用者的手機,也包含在內。

stoak wrote:
這裡有會寫軟體的網友嗎?(恕刪)

後續的維護費也很可觀,我接的案子,每年酌收開發費的6-10%。
不知台鐵10億的APP,維護費每年要編列多少?



國民黨立委許毓仁今召開「10億台鐵售票APP,肥了誰?」記者會,指出台鐵花10億元建置新APP系統近日上線,但過程中先是時間一拖再拖,上線後更馬上遭受負評、抱怨連連。他更指出,其中票務核心系統建置就花了6.5億元,卻沒看見6.5億元應有的效果,令人合理懷疑其中有弊案,要求交通部、台鐵在48小時內公布採購合約、資金流向及軟體編碼。

許毓仁表示,這案子先前被放入前瞻預算,105年度只有2億,但在前瞻特別預算第一期增加4.8億多,第二期則增加3.6億多,光是特別預算共增加8.5億;但去年前往台鐵視察進度,台鐵先是怕進不了壓力測試,無法在過年前上線,一拖再拖終於在近期上線,卻馬上引發負評,評價星等也超低,遭抱怨頁面複雜、無法即時查詢到車站動態等。

許毓仁痛批,中華民國政府採購案的錢都不知流到哪去,新創公司在台灣生存困難,卻看到一個重要的APP花了10億,做出來東西這麼爛,其中光一個票務系統就要花費6.5億,令軟體界工程師質疑這樣的軟體編碼、票務系統設計根本不值得這價錢,不僅浪費民脂民膏,還能合理懷疑其中有弊案,要求台鐵公布資金流向,告訴大家錢流到哪去,交通部是否放任台鐵A錢?

藍委費鴻泰也附和,台鐵售票系統APP花10億元,到底做了什麼,交通部、台鐵有必要對社會回應,因為這些錢都來自人民納稅錢,而行政院也應要求台鐵給社會大眾一個說明。

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把合約跟程式碼公開吧!看裡頭有多少太陽花人物,還有程式碼是不是用金子打造的?


這應該是包含所有軟硬體系統的價格,
流量大,後台也要夠強才有辨法。

只是編列預算的方法很怪,為什麼又變前膽
原本編列2億,我相信當時都已經想好架構及規格了,
那之後又拿了前膽8億總不可能再做2億時的事吧,那是整個砍掉重練?

如果一開始預算就是10億,那為什麼又把其中8億編到特別預算,而不是照原本的一般預算走呢?

這種預算編列方式,真是神奇。
花10億弄出這樣一個APP....
建議大家去下載來試用看看
昨天我用了一下真的很難相信這是10億做出來的東西
真的是神扯!!!
我攝影...故我在...

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