蔡政府酬庸惹議 2016年後台灣港務公司連3任「吳董事長」均無航港專業

滿朝盡是510
這種執政黨還不讓她下台??

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上報快訊/陳彩玲 2019年10月03日 12:57:00

宜蘭南方澳大橋坍塌後,3日台灣港務公司董事長吳宗榮坦言,有8座橋梁從來未檢測過,隨後爆出請辭消息。據了解,從2016年9月至今台灣港務公司曾換過3任董事長皆姓吳,分別是吳盟分、吳宏謀、吳宗榮,3吳「無」航港專業,全是政治任命。外界 質疑是蔡政府上任後的政治牽連。

台灣港務股份有限公司(簡稱臺灣港務公司、港務公司)是中華民國交通部出資成立的國營企業,成立於2012年3月1日,主要業務為經營台灣各商港。總公司設於高雄市,目前辦公室分別設於第3辦公廳、旅運大樓及蓬萊路底,未來將搬遷至高雄港埠旅運中心(預計2019年完工)。

交通部參照國際先進海運國家採取「政企分離」航港管理作法,於2012年3月1日將原分屬於基隆港務局、台中港務局、高雄港務局及花蓮港務局的港務經營業務合併成立台灣港務公司,而航務行政業務則另整合成立交通部航港局。由政府機關變成國營公司,讓法律和體制衍生的問題解套,加以解決原先缺乏應變市場變化的能力導致競爭力下降的問題。

台灣港務公司剛成立時,第1任董事長蕭丁訓曾任高雄港務局局長、花蓮港務局局長、基隆港務局局長、台中港務局副局長具「港航教父」之稱;第2任張志清是台灣航管學家,曾任國立台灣海洋大學海運暨管理學院院長、副校長。

但是從蔡英文2016年上任之後,台灣港務公司董事長就成了政治酬庸的位置了。

2016年9月由原任職交通部常務次長吳盟分接任台灣港務公司董事長,2017年11月交接給當時在2014年因高雄市氣爆下台的副市長吳宏謀。

2018年7月因吳宏謀升任交通部長,港務公司董事長一職再由台南市前副市長吳宗榮接任迄今,因南方澳跨港大橋出事才下台。

台灣港務公司董事長從吳盟分、到吳宏謀再到吳宗榮,這三位「吳董事長」,僅吳宏謀的中山大學博士學位是海洋環境及工程學習有扯上一點邊,吳盟分則學運輸工程、吳宗榮則讀是工程科技,且三人過去經歷跟港務工作均無關。
2019-10-05 12:11 #1
Jonney16888 wrote:
從2016年9月至今台灣港務公司曾換過3任董事長皆姓吳,分別是吳盟分、吳宏謀、吳宗榮,3吳「無」航港專業,全是政治任命。...(恕刪)

航港專業皆無

pje39535 wrote:
航港專業皆無...(恕刪)


站隊對了就有好處 共產黨是這樣

航港專業沒有 政治專業來補

此處不留肥貓爺

爺自有更好肥缺
對照馬英九任內認命的兩任董事長經歷:

第1任蕭丁訓:曾任高雄港務局局長、花蓮港務局局長、基隆港務局局長、台中港務局副局長具「港航教父」之稱
第2任張志清:是台灣航管學家,曾任國立台灣海洋大學海運暨管理學院院長、副校長。

一個是用人唯"才"的政黨,一個是用人唯"财 OR 彩(色)"的政黨
哪種支持者是草包或低能看不出來嗎?
外行領導內行!出事只會卸責!2020請一同下架無能執政黨!
Jonney16888 wrote:
滿朝盡是510這種執...(恕刪)


這是為什麼老百姓討厭民進黨很大的原因阿
全部都是來撈錢的 難怪橋會倒 台灣經濟會那麼爛
st6688 wrote:
這是為什麼老百姓討厭...(恕刪)
當年的董事長吳宏謀都不用負責任真爽,讓後面的背鍋
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