真希望其他縣市也能跟進
5G自動駕駛巴士，公共運輸交通新選擇。為解決夜間駕駛人力不足，補足公共運輸離峰缺口，臺北市政府和台灣智慧駕駛公司合作，以智慧運輸技術研發自駕巴士，並於11月30日起開放試乘，讓民眾提前感受安全舒適與便利的夜間交通新體驗。
夜間無人巴士從5月底至今已累積測試超過85天、170個班次、總長度300公里，並自11月30日開放免費試乘6條路線，串聯信義路沿途商圈，包括台北101、通化夜市及永康街，智慧駕駛系統會根據現況自動調整最佳速度，讓乘客舒適搭乘並兼顧行車安全。試乘時間為周一至周五凌晨12點半至2點，免費試乘階段，將蒐集乘客回饋意見，作為整體服務調校的基礎。
中華智慧運輸協會副理事長孫瑀表示，全球車聯網、自動駕駛與5G通訊技術快速發展，台灣從北到南已投入多處自駕電動巴士實驗場域，自2017年即看見其可行性，毅然決定投注台灣智慧駕駛新創團隊，台灣智駕從桃園農業博覽會的自駕小巴專案開始，陸續在台中麗寶樂園、桃園青埔機廠，現在於首都台北信義路公車專用道提供無人駕駛服務，迄今累積載運57,000人次旅客、運行超過18,000公里。
中華智慧運輸協會致力於推動智慧運輸系統(ITS)服務發展與應用，引領台灣企業自造能量，協會副理事長孫瑀不遺餘力扶持企業，長期深耕智慧交控、路側設備整合、資訊整合系統，以現有國內自主技術與整合先進科技打造台灣國產的自駕小巴，將智慧化科技導入公共運輸車輛，促進產業聚落與發展，落實行車安全。
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