今年前7月增煤增油又增氣汽電共生爆增,蔡政府火力全開樂無邊,放過台中人趕快拆燃煤換太陽能! 中火2020年碳排2627萬噸,2025年大增為3196萬噸

三立新聞看起來像室內煤倉大火??

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台中火力發電廠傳火警!燃煤倉庫黑煙竄「全面燃燒」


台中火力發電廠上午七點左右傳出火警!火警位置位在火力發電廠旁的燃煤倉庫,火勢一發不可收拾,不斷竄出大量黑色濃煙,方圓五百公尺內壟罩在一片黑煙當中, 現場黑煙密布直竄天際火勢猛烈,據了解,火場位於龍井區龍昌路,現場還有石化工業設備設施,疑似是輸煤皮帶起火釀災,台中警消目前出動多個分隊搶救中。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=951532
10天後德基水力機組復活?
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https://udn.com/news/story/7238/5521336
近期兩波梅雨替中部水庫帶來豐沛進帳,台電發電處表示,根據近日德基水庫水位上升狀況,保守推估10天後,德基電廠有望恢復取水發電水位,進而重啟發電,每日供應約10萬度電。

台電發電處指出,受惠於鋒面挹注,最近德基水庫每日水位上升約1至1.5公尺,目前全力蓄水,並未放水至下游;但因進流量逐漸減少,在集水區無大量降雨情形下,保守估計至少需10天以上,才能恢復取水發電水位。

台電發電處表示,今天上午7時德基水庫水位1343.7公尺,至於可取水發電水位為1350公尺以上,但同時也要配合台中地區用水調配,決定是否放水發電。

依歷年德基發電量統計,在水位及進流量條件許可下,6月份每日發電量約200萬度,去年因為旱象嚴峻,6月每日發電量實績僅14萬度。台電發電處預測,若今年6月德基水位達標而重啟發電,每日約可供應10萬度電力。

台電發電處進一步表示,近期德基最大進流量為每秒41噸,下游各支流亦有豐沛流量,包含天輪、馬鞍、谷關等3座電廠在內,利用各支流天然流量,統計6月1日至8日共發出1844萬度電,對比去年同期為2246萬度,可見這波梅雨對發電不無小補,台電電力調度也較梅雨季前理想。

至於目前水力發電機組大修情況,台電發電處表示,目前谷關3號機、鉅工1號機、榕樹等3部機大修中,預計在7月中完成歸隊,對整體供電並無重大影響。

台電發電處補充,大甲溪電廠轄屬7座分廠都有對應的水庫用以發電,目前除了德基因蓄水量不足,水庫水位低於發電取水高度,無法發電運轉之外,其餘青山、谷關、天輪、馬鞍均能正常運轉,並配合下游用水調配取水發電。

大甲溪發電廠由大甲溪沿線7座電廠及機組合併而成,自上游至下游依序為德基、青山、谷關、天輪(包括新天輪)、馬鞍、社寮及后里等,對台電電力調度配置非常重要,歷年發電量達26億度電,占全台水力發電裝置容量約4分之1。
看起來是未完工的室內煤倉的設施起火



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https://www.bcc.com.tw/newsView.6365939
台電指出,電廠輸煤轉運塔起火,主要負責將卸煤碼頭的燃煤運送到廠內煤場存放,目前電廠煤場燃煤庫存量充足,各機組正常運轉,供電狀況不受影響。

台電表示,中火輸煤轉運塔TR-62上午7點3分傳出火警,電廠7點9分通報消防隊,目前消防隊進廠搶救,初步了解並未造成人員受傷。

台灣人民選出一個騙子當總統

選出一個騙子政黨來執政

搞爛台灣, 自作自受

看來國運籤真的很準...........報應一一浮現

呂副說的沒錯, 這個世間有審判.............蔡老英自己好自為之
五根煙囪就是五根香

每天火力全開這叫做"發爐"
旺啦!神明有保佑
呆丸今天開始高端啦!
所以又要從別的電廠用台鐵運煤過來?

看起來中火毒煤真的可以拆了

安全存量也沒比較多阿

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https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3564699

台中電廠今天(10日)驚傳發生火災事件,台電說明,火災事故是中火輸煤轉運塔TR-62的運煤輸送帶起火,目前火勢已控制,並非電廠發生火災,台電也強調,中火的燃煤安全存量有15天,各機組均正常運轉、供電不受影響。

台電強調,台中電廠有燃煤安全存量還有15天,機組也都正常運轉,供電狀況不受影響;但運煤輸送帶修復需要時間,短期的卸煤方式,台電會先採取陸運措施來替代,不會影響電廠用煤供應。
直播的火看起來是熄了



台電的說法先觀望啦

先看中火這兩周的調度會變如何
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https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=951570
台電表示,該轉運塔主要負責將卸煤碼頭的燃煤運送至廠內煤場存放,能因為煤炭粉末堆積加上摩擦,導致起火。台電強調,台中電廠有燃煤安全存量(15天),供電不受影響。未來卸煤方式短期可採取陸運措施來替代,不會影響電廠用煤供應。反之如果不趕快修復,將會對發電造成影響。
其它燃煤電廠有這麼會燒嗎?
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台中港務消防隊副隊長曾星明:「5年來已經燃燒過幾次了啦,那前幾次的原因,是除了煤自燃,還有運轉塔的軸承,它卡死。」 消防隊說,前幾次輸送帶燒起來,是因為軸承卡死導致起火,生煤輸送是機器自動,沒有人操作,透過轉運塔把生煤送到廠內存放。

https://news.tvbs.com.tw/local/1525564
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