Lightwave18 wrote:
美國爸爸叫你海灘放地雷你就放地雷
遵照一下
美國西南航空服務犬規定，就可以上客艙，很難？
還要幫Dpp護航，扯土航？(恕刪)
土耳其航空公司, 長榮華航...不是美國西南航空, ok !
第一批不是搭土航難道是搭士航嗎？
誰幫DPP ?
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Brian 168 wrote:
回歸到原點, 這個政...(恕刪)
2/6清晨土耳其地震
第一批2/6晚上出發
第二批2/7出發
時間序加上下面兩篇新聞, 看出端倪了嗎？
UDN....消防署表示，已聯繫財團法人賑災基金會啟動專案包機救援機制，若今天晚上華航能有專機能供人道救援，將採專機130人馳援，目前外交部已先行聯繫上土耳其航空，今天晚上10點25分出發救災，動員40人（消防署10人+台北市30人）、搜救犬 3隻、裝備器材約 4~ 5噸。
yahoo....針對第一批搜救犬搭貨艙前往土耳其，內政部長林右昌受訪時指出，消防署原先規劃搜救隊共130人以專機形式前往土耳其救援，且所有搜救犬會與搜救隊員坐在客艙，但因當地交通環境惡劣、牽涉專機航權、加上這條航線因疫情影響已1年多沒有飛行，要在短時間內聯繫10幾個飛航情報區，才能讓專機航線成行，正常申請程序需要耗費一週。
林右昌表示，考量救災緊急、救人為先、盡早出發，經消防署討論並協調土耳其航空，第一批爭取到40個座位先行出發，第二批出發的搜救隊就按照原訂規畫，讓搜救犬與領犬員坐在一起。....長榮航空包機
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