看完關鍵畫面
先說時間順序
1.列車到站
2.鋼筋落下
3.列車開門
4.人員上下車
5.列車關門
6.駛出撞上
先說隨車人員
鋼筋落下時車門尚未開
隨車員很可能沒聽到聲音
或者聽到但因為聲音不大
正準備下車而沒注意
隨車員的工作是注意旅客
而非注意軌道
相信他是開車後才發現
我認為無法苛責隨車員
再來說月臺橘色背心人員
列車到站時他是背對的
相信他有聽到聲音
所以前去查看
但那時剛好有旅客上下車
慢了一兩秒才到月臺邊緣查看
當他搞清楚時車門已關開動
於是急忙揮手警告
很多人怪他沒擋車門
但再搞清楚狀況前怎麼知道要擋車門
將心比心
你會在搞不清楚狀況時擋車門嗎?
萬一虛驚一場
擋車門可能會工作不保
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起源就在 當資本與政府(人民委任)對立時, 站在人民一方的是誰?
資本錢能通神, 但是我不希望台灣變成跟美國一樣
有錢判生無錢判死 有錢選議員跟官員 沒錢等著被割韭菜
官員執政跟資本靠攏, 那就是2000年以後的台灣寫照
選民只有在選舉年的幾個月 聽到他們想聽的 甚至是公開芒果乾
資本主義很好, 但是他會欺負窮人一般人 上班族也會被當社畜
這是資本主義的弊病
經濟大蕭條或者社會階層變動洗牌,都是因為資本主義貪婪圖利的宗旨
重商主義(新重商主義)
世界強國間進行零和遊戲的各種基本理念，還是與歷史上的重商主義基本相同。[16]因為這種政府高度管控的市場經濟制度下容易出現看似為欣欣向榮的資本主義、實際上仍是政府以及官商勾結特權者最終把控經濟實權的「官本位」結果，所以也有很多觀察者將這種經濟制度帶貶義地稱之為「權貴資本主義」。
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