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立法院上週封殺行政院提出2100億元的無人機採購特別條例草案後，國民黨立法院黨團也提出黨版2400億元，分6年編列，改採常態性公務預算，預期明於立法院會討論。
國民黨發言人、立委牛煦庭今（2日）接受中廣節目《千秋萬事》專訪時，他表示，政院版本揠苗助長，只會助長貪快錢，「綠能蟑螂」惡夢恐將重現，而國民黨版本偏向產發條例能讓無人機產業健全發展。
藍委：支持採購無人機與全面防堵貪汙舞弊並不衝突，但相關經費應編列在年度預算中接受審查
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綠友友總搶先 怎擺脫分贓質疑
從過去被視為能源轉型救星的綠能、光電，到如今賴總統宣示的「五大信賴產業」之一軍工無人機，一條條由政策利多鋪墊而成的金脈背後，總能看到與民進黨關係匪淺的「綠友友」們精準插旗、搶得先機。
這種高度重疊的利益網，難怪始終無法擺脫外界政策護航與派系分贓的強烈質疑。
各部會狂編無人機預算合計192億元 翁曉玲轟：繼光電後下個錢坑產業
逾192億元 部會狂編無人機預算
行政院日前提出「國防自主無人載具採購特別條例」草案，匡列二一○○億元採購無人機。而盤點今年度中央總預算，各部會也出現一窩蜂編列無人機預算的現象，初步統計逾一九二億元。國民黨立院黨團書記長林沛祥質疑，突然大舉採購，讓人想起「綠電神話」，賴政府不能把無人機當成下一個預算提款機。民眾黨立法院黨團總召陳清龍表示，納稅錢都是人民的血汗錢，無人機絕對不是為買而買，更不能獨厚綠友友。
財政部等機關編列無人機預算「近193億」 翁曉玲：奉旨配合採購？
115年中央政府總預算案仍在立法院審查，其中採購無人機預算編列近193億元。國民黨立委翁曉玲表示，看到聯合報整理出的資料，赫然發現，像是行政院、外交部、退輔會、核安會、 財政部等機關都要買無人機，不知這些機關是有什麼業務需求，須要用無人機去執行任務，還是奉旨配合，必須採購無人機、資助無人機產業？
翁曉玲指出，從之前發展光電，到現在發展無人機，執政黨與其砸大錢在這些看不到前景且沒有效益的錢坑產業上，還不如務實的去幫幫台灣農民，幫助花生、香蕉、芒果、鳳梨釋迦等諸多農產品突破產銷困境，增加國內外收益，而不是只會扯後腿，說什麼「台灣人幾乎不吃鳳梨釋迦」的鬼話。
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由於原先的1.25兆國防特別預算縮水成7800億，且採購項目僅限「對美軍購」，影響國軍未來無人載具的建軍需求，行政院日前推出「國防自主無人載具採購特別條例」，約兩週後的今（30）日，國民黨、民眾黨也分別推出自己的版本，顯示三黨皆有意願大幅發展台灣的無人機產業，但彼此的條例內容也顯示三方的關注點有所落差。
台灣的無人機對美軍購，到底該怎麼走？行政院、國民黨與民眾黨各有想法，以下首先簡單看懂核心差異。
以下一表看懂三版無人機條例的核心差異：
行政院版內容最少，著重採購20餘萬架無人機、艇
行政院版的無人機特別條例內容最少，明定主管機關為國防部，採購濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機、小型自殺無人艇3款無人載具，編列經費上限為2100億元，以特別預算方式編列，施行期間自今年8月1日起，至2031年12月31日止，若施行期間屆滿，得經立法院同意後延長。
國防部戰略規劃司長黃文啟日前在行政院院會後記者會指出，這2100億元，是用來填補先前1.25兆國防特別條例中，被立法院刪除的「國內委製小型無人機、艇」的部分，將採購20餘萬架的無人機、艇，來補足國軍戰力，不包含研發等其他項目。
國民黨版以產業需求為主，重分散、國產化概念
國民黨的「國防自主無人載具科技發展及採購條例」（以下簡稱藍版），主管機關除了國防部外，還加入經濟部，要求國防部應依量大、價廉、智慧化、分布式的原則，訂定無人載具防衛體系的中長期發展目標，並須每兩年滾動檢討一次，依台海安全情勢變化及國際先進國家的發展趨勢調整。
而經濟部則須會同國防部，每年向立法院提出無人載具提升國防戰力、產業發展、科技創新及經濟效益階段性發展報告。
藍版在條例中強調「分散」概念，不但明訂無人載具的生產基地須分布於至少三個不同縣市、戰備儲存須分散於不同據點、操作及指揮系統也須建立分散式備援架構，以提升戰時持續運作能力。
條例還要求國防部須會同地方政府，於條例施行一年內，規劃至少三處軍民共用測試場域，供軍方及民間業者共同使用，進行無人載具的飛控、航空、抗干擾及作戰模擬測試。
藍版也訂定國產化比例目標，分別為條例施行兩年內，軍規商用無人機的國產化比例達50%；四年內軍用商規無人機國產化比例達80%、無人艇及地面載具的國產化比例達70%。並限制關鍵零組件不得源自行政院公告的「高風險地區」。
且主管機關每年對無人載具相關預算的效應進行評估，內容須包含：無人載具採購預算的本土產業產值效果、創造的科技就業機會數量及薪資水準、衍生的民用商業化應用及外銷產值。
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