關於4/30參加完tSt 鐵人三項暨鐵人兩項錦標賽 新北站的感想

大叔年紀的我有機會第一次參加北部的二鐵活動
第一次參加難免心中總是會有一些對於比賽規定的疑慮
不僅僅是我,同樣也有很多第一次參賽的選手們也都會有一些疑問
雖然不論分組排名或總排名都是以總完賽時間做為依據
不過這邊還是要稍微對這次活動上所遇到的一些事情說明一下

首先是自行車規章上說明不得使用牛角,我也在報名網頁上詢問
不僅僅是我,也有其他人詢問為什麼不能安裝牛角
主辦單位回答確實不得安裝牛角,主要也是基於安全上的考量
結果我在交車驗車時還是看到很多平把車有安裝牛角
詢問交車驗車人員的回答只說會再看情況
事實就是有非常多的平把自行車有安裝牛角參賽,不是少數幾台
基於安全上的考量但卻沒有落實驗車規定,我覺得有點可惜
既然有規定,要嘛就落實檢查,要不然乾脆廢掉這項規定

再來是計時的方式,賽前報名網頁跟主辦單位官網
都有人詢問過這個問題,回答都是:
二鐵第一次轉換時間算在第一趟路跑
二鐵第二次轉換時間算在第二趟路跑
但依照我比賽當天GPS錶的時間對照
兩次轉換時間都被記在自行車的部分
很顯然跟主辦單位的回答是有落差,也沒做說明,有點可惜

不過成蘆橋下微風運河真的是挺適合辦鐵人比賽的
畢竟在大台北都會區能有這樣的場地純屬不易
另外除了出發跟朱點拱門略小有點擁擠外
基本上賽事安排跟進行都中規中矩還算不錯

odie807 wrote:
二鐵第一次轉換時間算在第一趟路跑
二鐵第二次轉換時間算在第二趟路跑..(恕刪)



不知2次路跑實際距離是否足各5KM, 還是含轉換區的距離?
去年參加冬山河兩鐵, GPS跑錶 記錄僅 4.4KM
第二次跑花時間明明比第一次慢很多,大會紀錄確比第一次少 (錶上也是顯示第二次花的時間多好幾分鐘)
都不知道哪個轉換的時間被灌到哪個...

牛角: 我想如果容易拆裝,萬一驗不過就拆掉...
這次單車出發到馬路上的出口,沒設計好。一大敗筆

他用三角錐放的,他放了二個出口,結果指揮人員也沒指揮好,我往左邊騎

我覺的他們跟本不該設計二個出口,害人騎錯



他還大聲叫我騎錯了,叫我騎回來,要往反方向繞一圈

害我浪費一些時間

去年10月那場我也有參加就不是這樣的安排,很順

不知為何今年這樣安排。又沒安排好。

maxi918 wrote:
不知2次路跑實際距離...(恕刪)


路跑距離有足5公里沒問題
我的GPS錶量到4.99公里(推測誤差在進入橋下涵洞兩次)
而且時間跟我GPS錶大約一致
而我進轉換區其實慢慢換裝(大約一趟五分鐘多)
所以就時間跟GPS對應距離,轉換區時間確實沒有算在路跑

另外我自行車是從上車線開始計時
其回來再下車線按下GPS錶停止
最後自行車時間比我實際GPS錶時間多出12分鐘
(推測就是兩次轉換加上去尿一次尿的時間)
個人因為第一次參加鐵人所以也沒辦法比較與其他主辦單位差異
大致上除了單車部分覺得車滿多的要小心之外~其他是感覺還不錯
可以借版問一下~要如何跳水不會讓蛙鏡掉落?
因為大家都用跳的~所以我也想說帥一下就跳了~但蛙鏡掉了
所以游泳部份都沒戴蛙鏡在游~很不舒服~有什麼撇步嗎?

跳水這需要練習的,找個可以讓你跳水的游泳池,多練習就會了。


注意跳下水時,要縮下巴。讓入水的撞擊點在你的頭頂,

一般會掉就是下巴沒縮,水的撞擊點在你的額頭或蛙鏡上

就會掉了。
感謝TST的解惑…可惜周遭沒有可以跳水的泳池!
TST這個帳號不會是這次的主辦單位吧?哈哈
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!