CAMPSOR-10油氣兩用爐要用甚麼油比較好呢?

我買這爐主要是燒油,平常不用瓦斯的,水火無情一切小心.
kuniaki wrote:
您說的沒錯,我的primus multifuel 上次就是液態瓦斯流到爐頭,結果火就順著燃料管燒到瓦斯罐,當下嚇呆了,還好順手拿了濕抹布給蓋上去才滅了火。但也因此,現在那爐還躺在廖老大那裡等著維修。

還好有濕抹布, 有做好安全準備; 要修這麼久喔? 沒料吧? 你的 multifuel 型號是?

kuniaki wrote:
只要發爐過一次就知道為什麼前輩們都說煤油爐比較安全了。

任何爐具都有其風險, 重點是知識要正確, 與小心, 便可避免.

kuniaki wrote:
我現在不太敢用卡式爐之外的瓦斯爐了。

瓦斯有瓦斯的風險囉.
電腦、登山和露營的資訊。

Barlos wrote:
還好有濕抹布, 有做...(恕刪)


借用一下連結, 我的primus multifuel 是這台.



廖老大說那根鐵絲網被覆的油管, 代理商是有貨, 但是一支要1800, 貴死了.
他正想辦法用別的管子, 但是這爐的接口口徑不合, 所以還在傷腦筋要怎麼去"束"油管.

發爐的那天我是用卡式瓦斯, 因為覺得爐火太小了, 所以就把卡式瓦斯罐往上提, 結果液態瓦斯就流入爐口, 我想我的瓦斯管可能也有漏, 火延著瓦斯管燒, 第一次看到發爐, 有點嚇到.
你的爐沒看到有汽化管,但是我有看過你這爐子燒煤油效果很好,不錯的爐子.
我的CAMPSOR-10油氣兩用爐有看到汽化管,我用瓦斯等爐子和汽化管燒熱後,才把瓦斯
罐倒著燒看看,我是看MSR的爐這樣用,我才試看看.

我就在猜, 你的 Primus Multifuel 是不是沒有預熱管的設計, 我的 Primus 3288 是有, 可以看下面以前我分享過的說明:
拆解爐頭第四彈: 正港老男子漢的爐 Primus 3288 himalaya multi-fuel

kuniaki wrote:
我想我的瓦斯管可能也有漏, 火延著瓦斯管燒, 第一次看到發爐, 有點嚇到.

我有問在消防隊的朋友, 他也認為可能不鏽鋼網線內包的瓦斯塑膠管有問題.
電腦、登山和露營的資訊。

sun_p4 wrote:
你的爐沒看到有汽化管...(恕刪)


不好意思引錯圖, 樓下大大說的那個才是我的爐, 編號忘了, 只記得Himalaya....

Barlos wrote:
我就在猜, 你的 P...(恕刪)


這爐燒煤油我並不覺得有什麼特別的好, 它只是附了2個噴嘴, 燒去漬油及瓦斯時用0.35, 燒煤油用0.28, 是不會紅火啦, 但是我覺得在燒油時的控火, 並不是這爐的強項. 當初買它時也有考慮MSR 的XGK, Dragonfly及whisperlite, 控火最好的應該是Whisperlite, 最爛的應該是XGK.

當時沒買MSR 的原因是不喜歡它的塑膠活塞, 看了一整個low end, 覺得沒那個價值.

Primus的活塞是鋁的, 我的燃料瓶是配SIGG的, 當時覺得比較好看.

它的缺點是沒有2個閥門可以準確控油, Coleman 我有一卡分體式的燒去漬油的汽化爐, 它就有2個閥門, 一個在活塞總成那裡, 一個在爐身, 它的控火就真的是優.

我不覺得它燒煤油有比較好, 首先, 它燒煤油時的火力沒有00爐來的大, 雖然00爐也沒有控火閥門, 但是靠打氣方式來控火, 我反而覺得比Himalaya這台控的好.

XGK 說真的, 我看了一整個不想買. 左岸步林有仿XGK 的爐, 應該只會更爛不會更好, 這種不能控火的爐, 只能全開大火, 說真的只能拿來煮水餃或燒開水, 它並不好用咧.

CAMPSOR-10 是類 MSR WhisperLite 但不知能到什麼程度.
之前使用過卡式, 看來還是使用安全一點..

雖然人家 MSR WhisperLite 顛倒著放

畢竟是叫 CAMPSOR....
網路上面有看到的說明:
瓦斯成份有硫,一般橡膠管當瓦斯管使用,內層會腐蝕膨脹脫膠,進而爆管.
電腦、登山和露營的資訊。

Barlos wrote:
網路上面有看到的說明...(恕刪)


這爐是N年前買的, 只是一直都沒機會用, 直到今年開始積極露營才拿出來整理.
我估計可能是因為爐子放太久了, 所以橡皮管有老化造成的.
至於瓦斯含硫會腐蝕橡皮管, 也許吧, 不過這個爐是多用途的, 它的橡皮管應該沒有那麼脆弱.

現在我是比較喜歡簡單的, 像古典爐, 本來就沒有一堆管子及接口, 所以也就無從故障起.

00爐, 我最常保養的是往活塞皮碗加油, 感覺蠻容易變成乾掉氣密性不好, 在露營地沒帶針車油都是直接滴沙拉油進去, 拉一拉轉一轉, 就又可以打氣了.



打氣筒用了幾次後發覺有點緊,把打氣筒打開發現原來的黃油乾了,
剛好手邊有一罐美製全合成的黃油,抹一點點上去打氣就很順,後來
連續用了幾次,紅色的黃油都在,順道把油管銅接頭也抹一點,免的
O型環插破掉.

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