arepunto wrote:首先先說明一下,我就..小小三角架在車廂內對外拍.(恕刪) 謝謝回覆。知道那位車長好心才這麼小聲地問你。我要拍的都是車窗外的世界,車窗內人民的不會拍。車廂內沒有人的設備可以拍。文湖線的車頭是透明的玻璃。吸盤貼在上面不會妨礙到其他人,倒是[視覺]上的問題是個要注意的。兩旁座位靠車窗的玻璃沒有妨礙到其他人視覺,因為會被身體擋住其他人根本看不到。對了不是貼在車外。其實捷運公司也可以仿台鐵那樣把捷運沿途看到的景觀做成影片放在網路上讓大家欣賞(定期更新或者告訴大眾哪台車廂正在[行車紀錄]現場轉播到網路上....(高公局的車流監控系統有上網),我也不會這麼累人要拍這個的主題。倒是捷運車行進間的光影變化是我記錄的重點。我當旅客坐著旁的玻璃貼著運動攝影機拍車窗外的世界。我問的前面的問題就是這個。我嘗試拿捷運車當畫筆阿,捷運車行進就是我的運筆囉...相機記錄過程的畫面就是[畫作]。
chin11072002 wrote:謝謝回覆。知道那位車...(恕刪) 仿台鐵的那部份,請問是否有影片可供參考呢?其實這是個不錯的idea哦,只是能拍的部份可能只有淡水線(民權西路站以北)跟文湖線而已;有機會我或許可以向公司提議(但是不見得會被採納)加強這部份的宣傳,謝謝您哦!
arepunto wrote:仿台鐵的那部份,請問...(恕刪) 台鐵的縮時錄影前不九有上新聞。可以GOOGLE一下。地下段更需要[視覺化]的監控畫面可以讓更多人看到有助於發生災難時更多人從網路上看到協助救災單位,剛發生的馬航事件美國就利用高畫質即時衛星照片放在網路上請網友無聊時幫忙搞飛機。我搭捷運可能比你們當列車長的人還注意地下段的安全....如果你有看過俄羅斯拍攝的地鐵事件....臺北盆地是火山的產物,火山來自地殼裂縫,這些地鐵的隧道對人類來說很龐大堅固,但對老天爺來說只是個麵條...會想拍攝捷運外的市景就是想在地震或戰火襲擊前記錄下台北市的影像。