陌生的路 wrote:
是貼在車頂嗎?白車 (恕刪)


軟式太陽能板不要直接貼在車頂,因為太陽能板發電時會產生熱能, 如果車頂的隔熱不好,會直接把熱能傳到車內
hahahrhr wrote:
軟式太陽能板不要直接貼在車頂,因為太陽能板發電時會產生熱能, 如果車頂的隔熱不好,會直接把熱能傳到車內

邏輯怪怪的。
先不考慮反射掉的,
太陽能板吸收的能量有一部份轉成電能,其他的成為熱能。
沒裝太陽能板時,吸收的全部的能量可沒有轉成電能,而是全部變熱能啊!
哪一種比較熱?
酷里斯帝 wrote:
邏輯怪怪的。先不考慮(恕刪)

我朋友也和我說過這個說法,我第一時間也是反對這個說法,
回想自己裝太陽能板的經驗,是沒有這個感覺,但從理論上說,還真有這種可能,但我沒確認過

沒有太陽能板時,車子溫度取決於車身對太陽光吸熱能力,
裝太陽能板後,因為太陽能板會變熱,所以等於放個熱源在車頂,

所以邏輯上有可能

我在車頂帳上裝太陽能板前(用矽膠黏),是用鋁箔天幕蓋在車頂上,所以也無從比較。
chris231 wrote:
我朋友也和我說過這個...(恕刪)

主要是想表達,是否變得更熱應有好幾項因素,
所以不能以裝了太陽能板這個單一因素來判斷。
例如,太陽能板本身被設計成盡可能吸收能量,
但有一部份能量是轉成電能。
那跟原來沒裝的車頂比較,車頂的吸熱條件未知,
所以無法就理論上來比較...
酷里斯帝 wrote:
主要是想表達,是否變(恕刪)

那是,
就算在太陽能板和車身(車頂帳)中間加上一層隔熱材料,減少了導熱,但同時也減少了太陽能板散熱,效率變差後,熱效率也會增加,

以個人使用經驗,沒感覺比較熱,不過我是直接貼在車頂帳,FRP材質,僅供參考
chris231 wrote:
就算在太陽能板和車身(車頂帳)中間加上一層隔熱材料,減少了導熱,但同時也減少了太陽能板散熱,效率變差後,熱效率也會增加



如果能在太陽能板與車頂中間留下空氣流通的空間
對太陽能板壽命、發電效率與車內降溫都會有很大幫助

就是醜了點.....

若兩者間加上隔熱材料, 反而會讓情況惡化
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