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瓦斯燈/爐比汽化燈/爐的差異點之一，也是被廣為人知的地方就是低溫下的使用~
不過如果在台灣，以汽車露營(非野營)來說，會有冷到讓卡式瓦斯無法發揮的場合嗎?
比如下雪的武陵?接近零下的阿里山?(記得前幾年連奮起湖都下過一場雪)、小瑞士
畢竟登山露營可以到達的低溫環境低很多
因為目前家中的小朋友還小，所以暫時不會在真正天寒地凍時上山露營~
不過家裡的睡袋是-29oC的，加上睡袋內襯又可以增加保暖程度~
總有一天一定會在寒冬上武陵的~ 所以想請教一下這種場合，瓦斯爐實際使用起來會差多少?
比如有些有導熱片的卡式爐 (號稱4.1kw的) 是否還能使用?
(這種卡式爐好像很難反過來轉接高山瓦斯--> 放不進去)
到時候可能還是會帶個蜘蛛爐備用比較保險~
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於是呢！開始尋找專門攜帶燃油瓶(燃料罐)，從1L的瑞士PRIMUS鋁合金Fuel Bottle到HDPE材質都詳加考慮，最後選了這咖2L的德國製燃料桶(油桶)，台灣還真不好找數量極為稀有，據說是BMW機車改裝品牌Wunderlich做來給機車用的2L備用燃油桶；為何不選擇高質感的PRIMUS？綜下列幾點原因：
1.無登山需求。
2.入手$600以公升數來算比鋁合金便宜半價。
3.適合三天兩夜露營、或多燈爐的燃燒量。
4.高密度聚乙烯，耐腐蝕、耐酸鹼、耐高溫90-110度。
註： 政院衛生署「塑膠材質回收辨識碼」
▼體積小易攜帶(21cm x 7.5cm x 14cm)比半張4A小一些、桶身也硬梆梆很堅固！
▼附小油嘴方便灌油。
▼油嘴可前後安置也可直接取出，背後有排氣設計。
▼名符其實的HDPE製材。
▼最吸引人是德國製！
另外也多買了一支上油管(Generator)屬耗材也因為金屬價一直漲，乾脆連同買回來備料。
相片晚點補
後記：
車用汽油為了達到抗震助燃等等添了其他添加物是必然，相較於純度高的去漬油(或台灣買不到的Coleman原廠燃油)容易造成積碳問題是有可能，可是遇到的露友、跟多燈玩家多是以汽油為主而且前輩也用汽油燒燈非常久了，他們說一來省錢、二來用不完還能倒回給車子用，反觀，使用雙燃系統還有個優點就是缺乏燃油情況下還能抽汽油給燈具應急。
老經驗露友還說，基本上燈爐只要經常使用，最怕就是買來只偶燒一次就冰在櫃子(建議每2周至每月拿出來通管燒一燒)、然後懂一點簡易清潔和保養妥善率都很高不會有啥問題，如果嫌麻煩、保養不當它是樂趣，建議一般人用燃料貴貴的瓦斯燈，或是便宜的LED。
瘋玩鑄鐵鍋
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話說… 我的 3288 目前倒是還沒吃過無鉛汽油… 改天試試看
山貓油壺
*~SungKing~* wrote:
這問題問得好，當初也...(恕刪)
歡迎使用 FON_IS_FUN 連線囉～～
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griffon wrote:這罐山貓在市面上我找很久了，可惜停產囉～朱雀前輩好像也有介紹過。
我自己是用 NALGENE 的油壺，雖然比較小 1L，不過瓶口可以直接插油槍
我的 3288 目前倒是還沒吃過無鉛汽油… 改天試試看我的295A發現燒汽油亮得不像話!!griffon大您也可以試看看搞不好煮飯火力很旺....呵呵
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昨晚發現295A改吃汽油後亮度變高，至今心裡仍然存疑惦記著「去漬油v.s汽油燃燒亮度是否不同，難道錯覺？」因為前天才燒去漬油(每月定期保養)隔天改了92汽油馬上發現亮度大增(會刺眼的亮)，溫度也特高還把我295A燈帽上的螺帽，原白鐵色也給微微燒黃了。
為了填滿我自小的科學好奇心！為了打破砂鍋璺到底！於是爬資料查閱了台塑企業雜誌2002年第二期、中油的能源產品單位熱值表、物質安全資料表、等等相關資料，最終發現真有蹊蹺！原來每個燃油都有不同的「燃燒熱值」我猜想這就是昨晚發現的原因。
簡單整理如下(熱值,每公升/千卡)：
去漬油6540卡、沸點60~107度、閃點-20度
汽油7800卡、沸點30~210度、閃點-43~-38度
煤油8500卡、沸點130~288度、閃點45.6度
因上面數據更能證實，露友說的煤油燈亮度最高也最熱，適合當暖爐。
註記：燈具燃燒亮度，也會影響於結構、燈芯(蕊)、壓力、汽化過程等等...
瘋玩鑄鐵鍋
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