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geneo99 wrote:
下面這動圖是路上的車...(恕刪)
讚讚讚。這大貨車，不減速 還加速。
台灣光害，漫射，亂射的光源。太多。
爆閃燈，不夠亮。反而危險。有些駕駛 有趨光性
舉例 國道三號，部分路段，沒路燈，反而夜間比較好辨識。
4段模式。
爆閃紅，也才4顆LED。傍晚夜間作用使用。20公尺還看的紅燈閃。
汽車，可能距離不夠遠。
USB充電孔。
這孔可上手機的小雲台。背面那是磁鐵。
因為便宜貨，LED前面的塑膠很容易刮花。
我這組 紅色LED 沒有恆亮模式。最大圈 也才3公分。中心的LED直徑 7mm
台灣那些國道作業的應該也是隨便。反正撞死都算汽車駕駛。反光材質好壞差很大。台灣安全措施本來就很隨便。
高速公路車速較快，爆閃可辨識距離至少要 100M 起跳，以一棟房子寬5M來算，大概20棟房子距離，搞不好100M反應距離還太短，還要給司機從睡眠模式醒來的時間！
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文章編號：92513446
火災造成 4人死亡(兩小孩、兩大人)。
其實在火災發生初期，如果能活用 手電筒，或許能逃過這次火災。
建議的 防災手電筒 準備類型如下：
18650直筒 +尾按+聚光+白光
數量： 2-3支以上！
原因如下：
火場中，聚光照明 比 泛光實用！
如能在火災發生初期 濃煙不是很滿的情況下，
壓低身子 用手電在地面聚光照明，
應該可以很快判斷火災位置及逃生路線！
如果來不及逃生，聚光手電數量夠的話，
建議 放一支開啟爆閃的手電在窗邊(陽台)
雖然黃光穿透性比白光好一點...
但火場的色溫接近黃光，如果再用黃光手電爆閃，
黃光爆閃 定位效果應該不如 白光爆閃顯眼...
手電爆閃開啟後，下方救援人員可以明顯看到受困人員位置
如果有雲梯車抵達，可以提早優先被救援！
如果手電沒有爆閃功能，那就請當事人辛苦一點
像下面動圖一樣，拿手機(手電筒)不斷晃動 來讓外面人員定位！
實用性的手電 應以 直筒為主，18650直筒 體積小，
方便拿取或是固定位置存放！
尾按開關直筒 沒有 側按電子開關(待機電流)自放電問題！
免得到時候要救命的時候，手電筒亮一段時間就沒電了...
下圖這種手電只是應付消防檢查或是停電時照明，
對於 發生火災時判斷逃生路線 用處不大！
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