近幾年跑船的機會.....?

小弟我今年25歲，即將退伍，有意跑船幾個問題想請教經驗豐富的網友們。

小弟我高中大學碩士讀的是建築室內設計，非航海相關科系，英文程度沒有很好，小弟嗅到了在台灣設計領域的悲哀，在某次機緣下知道有跑船這工作可一試，小弟自認肯吃苦對海上工作項目也極有興趣，只是上網爬了很多文發現現在跑船的大環境已不如以往來得容易，因此有些問題想請教有經驗的各位討海人~

今年台灣三間海校學士後專班，只有海大(國立基隆海洋大學)有開(三學期共1.5年)，輪機系(假日組、平日組)與商船系(只開假日組)，輪機系平日組與長榮合作學雜費全額補助+住宿費，須簽約五年，國立大學+畢業即長榮就業，一定一推人搶著去報海大學後，假如不幸沒上，還有海科(國立高雄海洋科大)的二技及海技(私立台北海洋技術學院)的二專可選，都是兩年制。

1.現在的船商會偏好用國立畢業的?
會不會因此等不到船.... (海大、海科為國立，海技是私立)

2.聽說現在想跑船卻等不到船已達誇張的地步，真想跑的就真沒機會了?
有聽說等一年等不到船....，不論船副還是管輪都是如此，近期新聞亂帶風向加上近幾年國際海運業適逢低潮導致供大於需，且外籍、國籍船員雇傭比例失衡等等....。

3.除了大船商有10W以上外，也考慮其他中、小型船商，中小型船商薪水會低很多? 畢竟都下海跑了。

4.船副除了終極目標引水外、管輪上岸後能找甚麼工作? 哪個上岸後的出路廣?
如果順利走上跑船之路，預計做到40歲下船歸岸。小弟不考慮工作環境的優劣，只考慮上岸後的未來。

5.現在的大中小型商船對於英語能力要求各是多少呢?

6.如果要讀輪管，會接觸到機械，如果數學程度不好是不是就讀不來?

7.順利的話3年時間預計28、29歲實習完也拿到船票，這年紀船商還會用?



由於小弟我年已25老大不小了，讀了8年的設計轉換跑道走跑船這路需要極大勇氣!，因此以上諸多問題，還請各位經驗豐富偉大的討海者多多包含不吝色的給予建議，感激不盡!!!