大家在罵外送專法導致平台漲價
引發消費者抱怨不訂餐
為什麼不去罵民進黨政府調漲工資造成物價上漲呢
難道外送員就該被歧視嗎
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虛無漫遊 wrote:
大家在罵外送...(恕刪)
這不是單一問題
而是「平台經濟結構」問題：
外送產業本來是靠：
低成本（外送員自負風險）
高彈性（想上線就上線）
補貼競爭（平台燒錢）
但法案一來：
把它往「傳統勞動市場」拉
成本上升 但需求沒有同步增加
結果就是：
成本上升 → 價格上升 →
訂單下降 → 所有人收入下降
一句話總結
法案本意是「保護弱勢外送員」
但因為市場機制被改動
成本轉嫁後變成
「外送員、商家、消費者一起承擔」
所以才會被說是：
理想很美好但設計
讓三方都變差 “三輸法案”
立法的用意在保障外送員
但是市場上比較認同
成本優勢以及彈性
外送員
每單多5元
但一天少跑10單 反而更慘
商家
本來賺10%，被抽完變賠錢
消費者
以前60運費 → 變80甚至更高
平台業者
成本暴增（薪資＋保險＋合規）
原本抽佣穩賺 因為法案變成倒貼
最後外送市場轉變成為無人機作業
因為人工太貴了
歧視外送員一說
是指一個月可以跑10萬元嗎？
還滿羨慕的
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我都已經偷渡到承攬制了，勞動部也不管，你們這些外送員又奈我如何。正本清源還是要回歸僱傭制，才能解決所有的問題，要由僱主來舉證。不是承攬制，是業者由僱傭制偷渡到承攬制。
勞動部早就認定美食外送是僱傭制，之前註冊加入會員要跑外送，會有一個承攬合約要你簽名，其實那是在欺騙，讓新人誤以為是承攬制。如果去僱傭制的公司報到上班，公司會拿出同意僱傭制的合約給你簽嗎？本來就是僱傭制，沒必要多此一舉。就是想偷渡，才會拿出同意合作制（承攬制）的合約給你簽。
同樣道理，平台業者用承攬制要是合法，就沒必要多此一舉讓新人簽同意承攬制的合約。
要是外送員打官司說熊貓違法，熊貓拿出這份承攬合約說外送員同意用承攬制；事實上，這份承攬合約抵觸法令的規定是無效的。這10年來已經有很多法院判決，美食外送員就是僱傭制，可是熊貓偏偏偷渡，才要新加入的簽承攬合約。
要是被永久停權還想繼續跑的話，可以向法院遞狀確認僱傭關係的存在（依《勞動事件法》第38條工資推定與法定舉證責任，法官將直接認定解僱違反「最後手段性原則」！判決確認僱傭關係存在，公司不僅要全額補發爭議期間所有薪水，還得承擔高額賠償金）。下一步就是控告強制罪（刑法304條），這樣才能復權。再來就是提告民事求償。
臺北高等行政法院認定Ubereats外送員為勞工，也就是僱傭關係（Uber Eats被勞動部開罰，不服氣就打官司，結果敗訴）。
https://www.facebook.com/1616691955/posts/10224322812090716/
臺灣高等法院民事判決，112年度勞上字第8號，確認僱傭關係。
https://judgment.judicial.gov.tw/LAW_Mobile_FJUD/FJUD/data.aspx?ty=JD&id=TPHV%2c112%2c%e5%8b%9e%e4%b8%8a%2c8%2c20240827%2c3&ot=in
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