空服員到底有多累?累什麼?


fuan999 wrote:
很明顯有不少人都不支持罷工,即使這次是合法的罷工,大家都不認同台灣低薪及慣老闆的現象,但如何解決,靠政府解決???還是由勞工用實質的行動解決???
不認同這次罷工的人,當你在職場上受到不合理(但合法)待遇時,你會希望有人幫助你嗎?還是喜歡聽到"不爽就不要做"、"就是你不努力,造成能力不足無法換工作",只能祝福反對這次罷工的人,都是自己創業當老闆,不會遇到職場上不合理的問題。


這次罷工沒獲得太大迴響,應該是訴求沒辦法激起社會大眾太多同理心,類似軍公教之前的處境(軍公教更慘,雇主(政府)想砍就砍,連罷工的權利都沒有)。


第一先生 wrote:
我也很納悶
全台灣幾乎很多職業都超時過勞
很多職業都被剝削
但就只有空服員動不動就罷工
真心求教
到底是累在哪


我也很納悶
全台灣幾乎很多職業都超時過勞
很多職業都被剝削
但就只有空服員敢罷工
真心求教
那些人到底是在奴什麼?

啾啾和獎獎 wrote:
台灣女孩子少,競爭就小,大部分就特別嬌貴,被捧手掌捧慣了,很容易發脾氣

我們去找脾氣少一點的,比較可以講道理和互相體諒的(恕刪)


順便增加一項測驗->奴性強度

奴性強的優先錄取
不是因為老了不能玩樂 而是不想玩樂而變老了 同理不是因為老了不能學習 而是不願學習而變老了
ares59 wrote:
難怪台灣沒有勞權概念。
根本就是完全沒有工會的概念。
更別說有些工會是虛設的。


是的,如果全面清查像這種叫做[OO縣市OO業同業工會]的會員,

會發現很多非現職非從事這行的人士赫然在內,

這就是台灣的勞工組織.  



llyujen wrote:
所以女兒擠破頭也要進這道空服員窄門,只是因為光鮮亮麗?那父母真的沒把女兒教好噢。...(恕刪)

當空姐不代表父母沒把女兒教好,
只是這一行業風險高,
交通運輸業本就是高風險行業.


jack sun wrote:
你是在開玩笑嗎? 飛機失事的死亡率比大學生出車禍死亡率低太多了, ...(恕刪)

你要舉例應拿他行業造成的死亡率來互比
拿大學生出車禍死亡率來比,牛頭不對馬嘴.


bosewang wrote:
順便增加一項測驗-...(恕刪)


講道理和互相體諒,這不是你說的那種性格
你太極端了
你的性格是強盜性格嗎?
不講道理的要把別人的財產分一杯羹,占為己有?

資方投資上億元,勞方拿不出上億元,卻想投機取巧、狡辯,指揮資方分錢,還握有分配別人財產的實權
這就是強盜、流氓



一人決策小組 wrote:
好像有六到七萬!!!...(恕刪)


6~7萬?在天上飛,真的是蠻辛苦的啦~~~
有些肥貓月領十幾二十萬 ,還啥事都不用幹呢…

cougar2015 wrote:
交通運輸業本就是高風險行業...(恕刪)


贊成
交通運輸業本就是高風險行業

要不要去應徵面試和考試,這都是原本就應該要想清楚

不能承受的,千萬別去應徵,把工作機會讓給能做的人去應徵

此外,我個人聽到長榮似乎有一長期慣例就是只進用應屆畢業生

這種方式,應該也讓他們碰釘子了

以前的人,粗重工作從小就做,家長也不會像現在的家長老是跟小孩道歉

現在的小孩大多金枝玉葉在養,不能相比了




啾啾和獎獎 wrote:
講道理和互相體諒,...(恕刪)


台灣的企業主甚麼時候變得這麼佛心

還跟你講道理和體諒你啊!
不是因為老了不能玩樂 而是不想玩樂而變老了 同理不是因為老了不能學習 而是不願學習而變老了
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