泰倫斯 wrote:請跟同業比較好嗎?...(恕刪) 心肌梗塞跟過勞有關?自己身體不適有能扯上邊是不是每個心肌梗塞都要說是過勞死?工時就擺在眼前 都整理好還不看我也沒則平均每天飛行2小時就能過勞死一般勞工每天上班要10小時以上的怎麼辦一般勞工還活的下去嗎?
美國最低基本年薪資是約為46萬台幣 (2009年)台灣最低基本年薪資是約為25萬台幣 (2018年)資料來源:維基百科美國機師年薪水700萬/46萬最低薪資=15倍台灣機師年薪水500萬/25萬最低薪資=20倍很認真的看完你的分享...但我只想問有人用2009年的收入跟2018年的比這樣正常嗎...更奇耙的是我了大部分留言都沒人去陳述這個問題...只有滿滿的抱怨在薪水的問題上...其實我想人家的主要訴求大多數都蠻合理的...真的台灣人奴慣了且仇富心態成這樣...
天下難 wrote:很認真的看完你的分享...但我只想問有人用2009年的收入跟2018年的比這樣正常嗎...更奇耙的是我了大部分留言都沒人去陳述這個問題... 美國2009年之後就沒在調薪台灣2009~2018年不知道調薪多少次2009年台灣薪資更低 你要兩個都算2009年只會突顯台灣機師薪資更高罷了我記得台灣2009年基本薪資好像是1萬7吧 這樣算下去高達23倍嚕連這個都不懂我也是 恩
JJ Ch wrote:笑話了我有那句話說...(恕刪) 該說的都說了讓我們繼續看下去有去了解現況嗎?一堆疑問句就能做評論==============================開一次飛機才幾個小時?而且是2個人 平均一人分配到幾個小時?如果是三個人 我猜另外兩個人也不會真的休息兩個人那種工作張力才會夠 三個人 如果其中一個沒事幹要幹嘛?平均分配到的時數才多久?沒那個體力 就不要做那個工作
1.工時太長 2.要求13月全薪 3.升遷透明化 4.罷工不能算帳 5.撤換主管1.工時太長這時勞檢局就應該進行調查報告說明不是嗎?2.要求13月全薪3.升遷透明化 4.罷工不能算帳 5.撤換主管每家公司都有明確管理規章條文不是嗎?不爽就不要做啊?又不是只有華航一家,通通不要做讓它倒啊!不然你就自己進入高層修改啊!