以我目在所在的客運公司來說:單班一個月是六萬元左右; 雙班是四萬元。好處是沒有營收壓力,不必像其它客運公司有個人營收。當然也有薪資更高的ex(307)單班一個月有七萬多。你說整天在車上辛不辛苦?其實當我每天在路上跑,看到在馬路施工的工人,夏天35~40度的高溫在工作冬天10~12度像前幾天又溼又冷的。其實我覺得最起碼我不用風吹日曬雨淋的。再來一個月六萬的薪資在臺北算是不錯的收入。flymousetw wrote:我妹前夫之前在台北一...(恕刪)
hhyin0922 wrote:公車司機的薪水會有這麼高嗎???恕刪) 是真的有這麼高..但不代表所有公車司機都有這麼高的薪水..要看你跑什麼路線..營收好的路線薪水自然就高囉..張牧之 wrote:看似很多但只要出一次大條的,一輩子都不夠賠...(恕刪) madose3 wrote:這行沒出事就好,一出事領多高都沒用!...(恕刪) 我想不是只有公車司機..不論你是開小台的還是大台的..只要是職業駕駛都應該要小心開車..
hhyin0922 wrote:我問這個問題是純屬好奇,親戚嫁給了一個公車司機,說他的薪水大約是60K一個月,只是工作時間要輪班,好像是拿時間在換錢.不過我覺得,很多科技廠的工程師,每天做到肝壞掉,也沒有60K啊,公車司機雖要輪班,但中間沒出車時,司機還可以休息睡個覺什麼的....那那些做到肝壞掉的工程師是在做什麼,去開公車不就好了....公車司機的薪水會有這麼高嗎???...(恕刪) 5、6萬是基本款,現在又都很缺,開大車沒你想的輕鬆
hhyin0922 wrote:我問這個問題是純屬好...(恕刪) 樓主是在懷疑有沒有那麼高的薪水嗎??您覺得高從事該業的人實際的工作情況來論的話,那個數字還算低吧??如同其它網友說的 光是上廁所吃飯就有很長的時間間距、跑車時間長想要睡個午覺 ,也要跑的路線有這麼大的空檔每天在同一條路線上轉 這種感覺不好體會吧一般難體會的是開大型車輛跟一般小型車輛穿梭在市區的感覺 完全不同更不同於計程車、辦公室,你想變化個心情可以在車上裝飾一些自己的喜好客運司機連嚼個口香糖被投訴都有路上三寶多,你好好開 別人來撞你你還會被扣考績甚至負責車體維修費用嚴重者業務過失傷害、致死 就踏上不歸路車上隨時有一堆人命在你肩上人百百款 ,你一邊開車注意路況小心週邊三寶還要隨時注意車上有沒有人練倒立不要懷疑乘客在車上有什麼特殊舉止把自己脖子摔斷,如果司機沒有發現沒有勸止的話司機一樣要負責沒公德心沒道德良知的人 還是有的回到您的前述,親友嫁給公車司機是很好的事啊假設我上面講的那些事你思考之後覺得你很難接受的話一個公車司機就是要面對這些,還有很多我無法言喻的事每天上班就是這些,脾氣都磨掉了
gameheven wrote:你不要以為公車駕照很好考,有些人努力了三五年還沒考到..(恕刪) 以前的駕照是有難度,得一關一關上,現再都可小客滿兩年直升了,駕訓班原地考照,按部就班與考小客來比說實再的沒兩樣,上職駕要筆試都電腦試卷,手機APP沒事拿出來多點幾次,要拿取也不難,有方法都不難,就怕沒心不去找.