kirkc wrote:即使公司所有外國客戶都是我在負責, SO WHAT?擔任業務工作.....別忘了業務是通才回到本業的問題還是變成"你懂不懂技術"...(恕刪) 不用難過啦,畢竟現場工作比較辛苦,所以老爸nice一點的,通常都是讓二代業務開始接手,然後老婆都是負責財務的部份…除非你像我朋友,他就真的國中開始被凹在現場工作,但長大後還是去跑業務,現在接手了,還不是一天到晚去上下游應酬…我家工廠算是黃昏產業,現在已經沒有搞頭了,不然我可是從國小就要去現場工作的免費勞力…
坦白說如果已經有和國內上游供應商配合, 還不如先當作是練兵用要打入正規車廠需要投入大量的人力物力以及重要的財力按照耿鼎2016/2月營收1.75億元來看如果可以拿到5%左右的銷售金額大約為875萬左右這樣也可以爽爽過了
請問你家工廠在哪裡?鈑金廠大多被大廠壟斷是沒錯~可是也不致於完全打不進原廠供應鏈~~只是能不能符合他們要求而已!我覺得你應該走機械業~因為那才是讓你們家技術不致於斷層~況且培養一個技術成熟的比培養一個會貿易還要難!~~就算你會貿易會外語~可是技術完全不行?到將來令尊百年之後你家的產品是優是劣還是得看別人臉色!!所以建議你可以先走機械科系~外語可以課後充實這是一定要會的!!如果外語需求迫在眼前的話~可以請外語系的學生或是專門翻譯人員當顧問!!請一個的薪水搞不好直接跟國外洽商的錢都賺回來了!!!總之跟貿易商配合利潤都超低的~~我以前就吃過虧~~我本身也是模具加工廠~~
耿鼎不是國內廠商嗎?表示不用英文也可以做得到生意吧貿易商都有一定的門路或人脈,不是光會英文就能做先找出公司的核心競爭力吧看起來應該是國內大廠的外包廠如果技術夠好的話,想辦法接一些改裝車的case也可以找找國外的老車網站既然自己是老闆(接班人)應該要18般武藝樣樣精通一邊學技術一邊練英文吧甚至財務也應該懂一些然後拓展人脈
我在美國汽車零配件公司做過業務,其中一家是台灣股票上市公司堤維西TYC在美國的分公司。因此我對美國的汽車零配件市場非常熟悉。其實你們做工廠的想要跳過貿易商,直接接客人的訂單是非常有機會的,畢竟價錢一定比經過貿易商的報價便宜。這之間有許多細節與問題需要思考,付款條件就是其中之一。建議:1)英文是很重要沒有錯,但是業務是否有能力開發適合你們家的客戶更重要,即使你學會英文但是對市場不了解,想開發客人直接接單也不容易。2)另外在透露你一個資訊,許多美國的aftermarket零件批發商都是華人在經營的,業務也很多都是中英文可以溝通的。但是英文還是非常重要,學好英文對你未來絕對有幫助的。