個人積分：166分
文章編號：63035180
個人積分：706分
文章編號：63035189
1. 運輸業：尤其是開大卡車、聯結車的那種，常常一天要往返北高或其他長途路線的運輸業。若覺得不合理的話請先上網爬文看看近10年來發生多少起「疲勞駕駛」發生的意外。
2. 服務業：像是百貨公司或是其他經常可能早上開店就一直營業到晚上21~22點才結束的又或者是假日經常需要擺攤或辦活動的那種，覺得不合理的話，可以先試著穿高跟鞋站一整天8小時看看或者18點一直到隔天中午都不睡覺試試看。
當然不可諱言地這樣的規定確實有影響到部分想要加班的員工，但卻有很多人都因為生活壓力導致必須加班賺加班費補貼家用，所以才會導致疲勞駕駛發生意外，都是因為勞工本身自以為自己的身體還撐得下去，所以硬要加班，這也才造就父親賺錢養家很辛苦的原因。
以我個人之前的經驗，我之前曾經在電腦公司當維修工程師近10年，有分旺季跟淡季，淡季的時候幾乎都不用加班，時間到了就下班，有時候有專案進來就要配合加班，但沒加班費，旺季的時候就有得玩了，不止是平日晚上要加班連假日都加一整天，10幾年前網咖盛行的時候一天都要裝2~3家，旗艦店一家開的比一家大，電腦數量少的50台，多的2~300台，搬運、拆箱、組裝、開機、安裝設定、測試連線等等，一家可能就要耗一整天甚至到半夜去了，一樣也是沒加班費，回家還要打工作報告，如果連在家打工作報告的時間一起算進去的話，一天工作時數最少18小時，還不算回家幹自己的事、陪家人聊天看電視、看新聞、看報告、洗衣服、燙衣服的時間，一天睡3~4小時是常有的，你覺得這種員工會想加班嗎？他希不希望一例一休？過勞死頂多賠你三四百萬，但你死了你花的到嗎？所以強制周休是有必要的，只是搞到最後變成一例一休還讓企業找到藉口漲價，看來這個民進黨也不怎麼樣，難怪會被批
Smart
個人積分：0分
文章編號：63035195
個人積分：11分
文章編號：63035270
個人積分：55分
文章編號：63035840
個人積分：316分
文章編號：63035882
個人積分：285分
文章編號：63035959
個人積分：1833分
文章編號：63036074
個人積分：79分
文章編號：63036146
個人積分：91分
文章編號：63036562
