DandelionJack wrote:
https://udn..
勞動部職安署隨後傍晚火速公布勞檢結果,指foodpanda、Uber Eats要求外送員執勤時穿著制服、使用制式品牌圖樣保溫箱、還要在車身貼上公司貼紙,且無法上工也須廿四小時前回報公司等,認定外送員與業者間具「組織從屬性」,符合「雇傭關係」要件,外送員適用勞基法,且業者應在期限內給予事故外送員職災補償,包含喪葬補助五個月加上死亡補償四十個月,共四十五個月的平均投保薪資。.(恕刪)
外送員出事了,才要要求 外送員適用勞基法
熊貓好像起初單 70元/趟,我們這兒下單到到達約時間20-35分(備料+車程),車程約15分,
賺70元要花費約30-40分鐘,
當然如果離峰時間,可能更快,但也要很拼才賺的多
憨國魚 wrote:
如果週休二日,平日跑...(恕刪)

外送平台的工作不能當正職,
還是要好好規劃一下將來。

但可以做為臨時度日的工作,
至少比網軍好,
以前鵬泰事件那些網軍現在還不是解散了,
做這種工作的經驗很難對下一份工作有幫助,
尤其政治網軍職業壽命更短,
選舉一過結局一翻兩瞪眼,
韓當選,網軍失敗被徹。
蔡當選,兔死狗烹。

早日回頭去找份穩定又正常的工作吧!
憨國魚 wrote:
如果週休二日,平日跑...(恕刪)


這只能當兼職工作做,換句話說就是幫人當跑腿小弟,猜想可能是對方行動不便才叫外賣,但………正職還是要找專業工作做吧…
chinghsu08 wrote:
這只能當兼職工作做,...(恕刪)

現在人是懶得出門的人居多,送過最近的是馬路對面的餐廳
我查詢資料外送人員可以加入台北市圖書文具運送業職業工會,還有自己的意外險也必須提高,坊間的許多建築業的工人還有我自己都是這樣做。我也和樓上的網友建議年輕人不要把這份工作當正職只能做臨時打工,年輕人要去學一技之長才能生活穩定。
憨國魚 wrote:
如果週休二日,平日跑...(恕刪)
aavicky wrote:
自己再買意外險500...(恕刪)


保險公司對於理賠對象也不是吃素的
不然怎摸連看個病要買個保險也會有理賠障礙
憨國魚 wrote:
如果週休二日,平日跑10幾個小時

想轉職了,可是聽說沒勞保
...(恕刪)

這種有做才有錢,沒做就沒錢的工作,收入不穩定,
連自己都很難養活,要是他是家裡的經濟支柱,沒有
任何保障,要納入勞健保,是不是又有人要說,是為
高額的理賠,想想看投保旅遊平安險的人,也是類似
的心態嗎?人命不值錢才是最根本的原因吧!
不如做保全或是開計程車,騎機車畢竟是肉包鐵,賺再多錢撞一次人生就沒了
不就跟工人一樣嗎
有做有錢沒做沒錢的工作
不是老闆的愛將根本不可能賺大錢
這麼愛送貨
其實真的建議做物流反而賺更長期
已新x物流來說
肯拼月入7~8萬沒問題重點是鐵包人
重點有勞健保也有保險
或是認真準備郵政特考考郵務士
月薪4開頭年終4個月起跳+各項福利
雖然沒辦法月薪破10萬
不管光穩定、國營、固定調薪、正常上下班
這點就勝過你做沒任何保障的外送員
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