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35歲其實還好，個人是從33歲開始轉換職位，百萬年薪跌到 3萬多一點，再爬上百萬..
堅持與毅力很重要，面子不用顧，從頭來過罷了。記得我是在那個職位年紀是最大的，很多年輕比我小的都會好奇問東問西。 但因有過去的歷練，也是幫助，解決了小伙子們解不掉的很多的問題。
所以尋找機會的手，掌握的手，都是在自己手上。工作難找，但總會找到，記得要善用過去的寶貴經驗，不要與新工作脫離太多。
再過幾年，已經是快邁入60 的半退休人員了。等著領老年退休金。
現在在耗時間，與人互動，在當作業員，訓練體力，才不會衰退太快， 每天上下班專車接送..
人生沒有後悔的藥，自己的選擇，自己要承擔。
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35歲其實還好，個人是從33歲開始轉換職位，百萬年薪跌到 3萬多一點，再爬上百萬..
堅持與毅力很重要，面子不用顧，從頭來過罷了。
記得我是在那個職位年紀是最大的，很多年輕比我小的都會好奇問東問西。 但因有過去的歷練，也是幫助，解決了小伙子們解不掉的很多的問題。別人不敢接的任務，或是不看好的任務都接，每天工作到清晨一點是常態，有時工作到3點，隔天7點去上班。
甚至清晨4點要巡視工廠機台，確定客戶要交的樣品，貨品不能出錯。 管理職親自下去當作業員，實際了解組裝作業員遇到的的問題，是零件生產，還是設計，還是材料？ 協助國外客戶的設計師，看出問題。
最終找到模具設計，材料選用，設計都要修正，改善。
所以尋找機會的手，掌握的手，命運之手都是在自己手上。
工作難找，但總會找到，記得要善用過去的寶貴經驗，與新工作內容要有相關性。
找公司的重點著重在資本額，尋找伯樂。
再過幾年，已經是快邁入60 的半退休人員了。等著領老年退休金。
現在在打摸時間，與人互動，在當作業員，訓練體力，才不會衰退太快， 每天上下班專車接送..
人生沒有後悔的藥，自己的選擇，自己要承擔。
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單眼弱視,是可以考汽車機車駕照的,只是不能考職業的而已,去外面一般醫院體檢時,說要考駕照用的,體檢會過的,不要去監理站那種體檢的,那裡的體檢是不會過的,因為他們不了解法規,一樣可以開車騎車趴趴造
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