我跟機車行歐吉桑老闆聊天.
他說,現在常常有年輕人來問他有沒有新玩意配件,
可以幫他的車子裝飾或改裝的,
但因為他年紀大了,卻都沒涉獵這些東東,
以至於錯失了很多生意.

也許樓主可以多接觸一下.
放空真難,GG老愛攪局.
外行人(尤其是女性車主)的錢最好賺

車子有問題
牽來車行
二話不說先拆
車主就算不想修
也來不及拒絕了

換一個成本兩百元的小零件
拆裝只需十來分鐘
跟車主說車子要留下
晚一點再來牽

完工
特價1200


想賺錢改裝部分一定要有涉獵

但其實說到改裝也不一定要改缸傳動這些動力方面的

最主要就是有幫忙裝改裝品

由於自己是店面也可以去批一些改裝品下來賣

當然價位會比個人去購買還要便宜一些

再加上些許的安裝費這就是一筆財路了

由於精品店的安裝費多數較為昂貴所以也有許多人會選擇拿去給一般車行裝

這是我個人的看法啦


葦3666 wrote:
小弟目前還在學習階段...(恕刪)

紅海的生意也可以找到藍海的領域
都作一樣的當然就是賺一般的!
就看你能不能作到差異性的 客製性的服務或維修
現在的機車行已不能靠賣新車賺錢了!
歡喜做、甘願受,各人造業各人擔~~!!
可以開間改裝車行專門幫屌絲改裝七彩霓虹燈的摩托車

金光閃閃,遇到臨檢跑的跑、摔的摔。

摔到爛修完再改,無限迴圈。光賺小屁孩的錢就噱了
公道價八萬一啦~

夠黑好賺嗎?只要出名過一次...





wchpfish wrote:
我以前同學國中畢業後...(恕刪)


+1聽過滿多是中古零件和中古車上賺的
有家機車行蠻重視服務

在客戶取車前

還有洗車服務

附近同行都被比下去了
有些機車店生意好到要多請好幾位學徒 有的一天沒幾台車進來 要看人怎樣經營

葦3666 wrote:
小弟目前還在學習階段...(恕刪)


這行要靠老顧客回流
除非是黑店 一次就吃掉你
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