罷工結束,勞方取得勝利

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31樓

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文章編號：60716383

罷工成功!我非常高興，雖然我跟華航空姐們沒有關係，但我認為她們的成功是為勞工權益爭取之路途前進一大步!!
我很奇怪為什麼有人要酸罷工成功全民買單這種論調，姑且不說華航空服員在薪資待遇上比各國航空公司少了一大截這些關於個人收入的問題，重點應該在於空姐工時太長，休息不足，影響飛航安全的問題吧，如果空姐爭取應有權利而造成航空公司支出增加，這應該是航空公司在經營規畫上必須要做調整，而不是縮減勞工的收入來讓公司營收變好看，台灣進入低利化高工時的噩夢，且不斷循環不就是這樣的思想害的嗎?如果華航必須要壓榨勞工而賺錢，那這樣一個體制不佳的公司是否有存在的必要?我覺得值得思考。
以前讀書看過"劣幣驅逐良幣"這種論調，這說法是說好的東西因為成本高，所以大家就用看起來一樣但品質差的東西來代替，這論調如果放在華航上，豈不是要逼走優秀的好的員工，然後再錄取那些便宜的、訓練不足的，甚至可能是能力不夠的人來擔任這些職位，如果空姐們不在壓迫中爆發，那很可能就在沉寂中離開，或許有一天我們搭飛機時，會發現訓練不足的空姐，將可能帶來危險的飛安問題。

皮日休

2314分

32樓

皮日休

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文章編號：60716387

kyo1213 wrote:
慣老闆們今天晚上不好睡了

所謂華航的慣老闆就是納稅人....

口憐的老百姓

tnutem

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tnutem

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文章編號：60716632

我想台鐵.高鐵,台電,台水,等等國營企業也可以比照辦理,開始霸工了

xallen

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xallen

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文章編號：60716793

tnutem wrote:
我想台鐵.高鐵,台...(恕刪)

沒什麼不可以的，拜託勞工工會、勞工們多學學人家敢罷工的勇氣。

只會在網路上抱怨低薪、加班、過勞....什麼事都不會改變的。

e86881739

390分

35樓

e86881739

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文章編號：60716813

勞方取得勝利
這結果有什麼好意外
用這種罷工手段
就好像公司有訂單沒工人出貨
老闆被迫妥協

想清楚這老闆是誰
老闆是官派
也可以說
納稅人你我
不是華航高層

記得2010年富士康也是罷工潮
郭台銘用加薪化解
問題是老闆錢賺的多
分一點肉湯

華航是十年虧六七年

xallen

899分

36樓

xallen

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文章編號：60717807

問人 wrote:
國營企業罷工? 沒什麼不可以的? 還低薪、加班、過勞? (恕刪)

請看清楚，低薪、加班、過勞? 我是說勞工最愛抱怨這些。

問人 wrote:
華航虧錢買單的又不是現在政治籌庸的高層,為了位子,當然什麼都買單!!
別在這只會說好涼話!! 真懷疑,你待過一般民營公司... 別只是出張嘴!!
民營公司罷工,公司虧錢,老闆乾脆放無薪假!! 你罷罷看啊!!

公司都快倒了，也沒什麼好爭的，當然不用罷工了。

罷工本來就是勞方的一種權利和睹注，要求停止不合理的規定、加薪、福利。

資方當然也可以不爽全部資遣掉、解散公司。

莫小華

851分

37樓

莫小華

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文章編號：60717951

還好吧，現在的麻煩點就是航發會佔有太多股權了，達到48%，人家中鋼雖也是泛官股，但政府持股才20%左右，且中鋼工會還有一席董事，華航怎麼不向中鋼學學怎麼經營企業。另外，華航的官股應該還要放掉20%-28%給內部員工認股，這樣大家都有股份，股東會上也才有發言權，也有同舟共濟的動力。

台北廚餘

552分

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台北廚餘

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文章編號：60717988

kyo1213 wrote:
罷工一天
高層就受不...(恕刪)

華航基本上不是一般私人公司.高層都是官派.今天華航高層只是選擇了一個最簡單的處理方式.
如果華航是純私人公司,不要說是台灣,就算是國外的公司,我相信要這樣罷工的機會是很小的.
不知道大家有沒有聽過PANAM這家從1920年就創立的航空公司,層經是全世界最大最代表性的
航空公司.在1990年初倒閉.不管是資方勞方用這種權威式的管理方式,或是這種玉石俱焚的手
段罷工,會是最好的嗎?