恭喜了,果然不出所料,此例一開,後遺症跟著來了,全民笨蛋買單了,工潮潘朵拉 打開了


xenofenrir wrote:
罷工就是讓企業倒閉

航空大如美國航空日本航空都宣布破產過

況且華航這些年虧損上百億

只有今年賺錢

去年還發十幾個月年裝獎金

還不夠嗎?

虧錢時那些員工怎不分攤一下


所以今天美國航空、日本航空倒了嗎?
沒有喔!
人家可是浴火重生了喔!

破產好不好?
好啊!讓銀行清算一下
這間公司的財務結構跟成本到底是哪裡不合理
為什麼一間營收千億的公司會搞到虧錢?
是包袱太重還是長久下來冗員肥貓太多造成的?

對於這種積阨已久的公司
適當來這麼一下未必不是件好事

hsiesh wrote:
國營事業真的多數都違法
每月公布的勞檢違法名單中
很多國營事業都上榜


所以我反而覺得
要修改的不是勞基法的法條
而是勞基法的罰則

勞動檢查之後呢?
罰個不痛不癢,哪個老闆會痛?
記得鴻海被檢查之後罰多少?兩萬多吧
郭董會痛嗎?會怕嗎?
要是修改成罰200萬,情節嚴重老闆抓去關
今天會有這麼多委屈的勞工嗎?

同理,如果酒駕致人於死為唯一死刑
那今天還有那麼多人敢酒駕嗎?
tnutem wrote:
華航罷工成功後!工潮潘朵拉 打開了

華航員工成功罷工,激起國營事業工會仿效風起!台電工會不滿《電業法》修法不與員工協商,明日將拜會經濟部長李世光;另外,包括中油、中華電信、台鐵等公營或泛官股事業,起了群起效尤之心,讓這一波的罷工風潮,如同潘朵拉的盒子,一發不可收拾。

陸陸續續的國營事業要開始噴錢處理後事了,全民買單當笨蛋養肥蟲

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既然要罷工怎麼可以獨厚華航, 其他國營事業不滿意的就出來罷好罷滿, 我支持通通出來罷工

minhua0317 wrote:
同理,如果酒駕致人於死為唯一死刑
那今天還有那麼多人敢酒駕嗎?...(恕刪)


台灣是一個有死刑的國家 , 台灣「一直」是一個有死刑的國家

所以臺灣人 不敢犯重罪? 因為 會被抓去槍斃嗎?

事實上來看並沒有


只針對這兩句話,其他回覆 我認同
minhua0317 wrote:

+1

1. 這些惟恐天下不亂的鄉民當真以為大家都是笨蛋?
隨便哪個團體喊罷工,你以為社會大眾就會支持?
猶記太陽花學運當時
當這裡&奇摩的風氣一面倒幹醮怎可以佔領立法院?
那以後大家不爽都去佔領立法院就好了
此例一開沒完沒了巴拉巴拉的
我只記得有個人默默說了一句話:
有本事你去佔站看啊!你看到的只是“佔立院”這件事
但背後要有多大的社會支持才能真正“佔立院”?
然後
從此佔立院就成家常便飯了嗎?也沒有吧!
今天罷工亦同
沒有足夠的理由說服社會大眾
你以為隨隨便便就罷工得起來?
單就華航工會(資方的那個!),今天是華航高層太笨放手太快
不然拖個一兩天你看看工會會不會被起底?
其他那些國營事業工會就保佑屁股夠乾淨
不要喊久了被一一起底只是搞得自己難看

2. 罷工這件事本來就是合法的手段
如果真的經過合法程序產生的罷工
我們也要正面看待這件事
俗話說打斷手骨顛倒勇
你看歐美國家罷工是家常便飯
人家倒了嗎?
到今天人家還可比你強多了吧!..(恕刪)


100分 , 但是可悲的是看不懂得人還是看不懂

不願意看的人還是不願意看

公路車ing wrote:
minhua0317 wrote:
同理,如果酒駕致人於死為唯一死刑
那今天還有那麼多人敢酒駕嗎?...(恕刪)


台灣是一個有死刑的國家 , 台灣「一直」是一個有死刑的國家

所以臺灣人 不敢犯重罪? 因為 會被抓去槍斃嗎?

事實上來看並沒有


只針對這兩句話,其他回覆 我認同

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也只是一時興起,回應不同與你的意見

紅字表達的意思應該是種比較的概念

酒駕有唯一死刑跟沒有死刑會讓目前人數下降,我相信有死刑酒駕人數會下降

budinx wrote:
那你知道為什麼這麼高...(恕刪)


你不要這麼專業啦
singlegoo wrote:
---------...(恕刪)


我是支持廢死的 ( 當然我指的廢死是指要做好前期的作業 , 好讓「不會有人去犯重罪」 自然不會需要死刑

而不是指把死刑廢掉

與其說這是可行的,不如說 這更偏向是一種精神上的理想 ( 理念 )


我想要表達的就是 , 反對廢死的就會跳出來說 ....xxxx,,,,, 廢死之後 犯罪率就會上升.....之類的
但是 現在沒廢死 , 犯罪率也沒比較好呀?

當然你說的又是另一個面向,我是認同的
※ 我不認同的是 其實 死刑不是萬靈丹 , 良好的教育,配套才是
只是這很累 很難 很辛苦 外加沒選票

xenofenrir wrote:
罷工就是讓企業倒閉
航空大如美國航空日本航空都宣布破產過
況且華航這些年虧損上百億
只有今年賺錢
去年還發十幾個月年裝獎金
還不夠嗎?
虧錢時那些員工怎不分攤一下


華航去年那有發十幾個月年終獎金?不夠的你給.

你知道華航這幾年虧損的原因嗎?

美國司法部2006年起對全球多家航空公司,私下協議航空貨運運費價格,展開「反托拉斯」調查,由於亞洲主要航空公司相繼和解,華航也以9000萬美元和解,其中5000萬美元在2013年財務報表提列費用,剩餘4000萬美元將在2年內分3期支付,降低對營運的影響


雖然我不屬於該罷工的一份子,

但我堅決反對像華航/中油/台電。。。等等有用納稅人的錢加自己薪水嫌疑的獨佔/寡佔企業罷工,

罷工訴求付出的全民買單,

罷工引起的社會成本損失全民買單,

他們提出的哪一點可以立法成全國通用?

政府/民意代表(立委)如果覺的該挺他們,

請將這6點訴求規劃成法案立法規範,

然後全國一體適用,

這樣才是真理,

如果做不到就請保持沉默,

不要撒納稅人的錢去達成你們政策買票的自私目的。

屬於全民的權利,

不可以拿來滿足少數人。

這些人在台灣已經是屬於生活優渥的一群人,

只是不知足,

跟50%收入在35K以下的勞工朋友的/工作環境/待遇/生活/交通。。。等等條件來比,

他們實在沒理由狹社會安定以令政府,

不爽請他們去做一下建築工地的活再來談,

我為何還要繳更多的稅來替他們加薪呢?

真正該起來與資方對抗的是年輕一輩的人,

為了更有希望的未來爭取社會的重視,

要從立法開始。

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