自行車熱潮過了嗎? 自行車技師難尋啊~~

hyenatek wrote:
感覺到台灣這兩年的自行車熱潮退的好快~

從三年前一堆自行車專賣店如雨後春筍般的開出~

這兩年的期間倒閉的店家最少有50%以上~~

在 104 人力銀行刊登十幾天,要找自行車發燒友來當職業試車手,只有十幾個人本身沒在騎車想來應徵.

不是說台灣都是是22K 請人嗎?

我們都開到 30K 以上的月薪,還保障14個月年薪,而且說實在公司的福利還不錯,只是找一個真心愛騎車、住在台中地區,可以組樣品車的技師卻這麼困難?

主要的工作內容:
1. 自行車及電動自行車樣車組裝
2. 樣品車實路測試、長距離測試等,試車完成後寫成報告。
3. 電動自行車零部件檢驗測試

我們真心的想找愛騎車,並且以騎車當成終職業的達人~~

曾經有看到日本的試車技師,真的是達人等級,樣品車給他一騎,他就說出左後輪的培林有點卡卡,果然拆下來檢查,培林是故障的~~



...(恕刪)
台灣出名的炒短期,當然無法維持長久。
hyenatek wrote:
我們都開到 30K 以上的月薪,還保障14個月年薪,而且說實在公司的福利還不錯,只是找一個真心愛騎車、住在台中地區,可以組樣品車的技師卻這麼困難?

主要的工作內容:
1. 自行車及電動自行車樣車組裝
2. 樣品車實路測試、長距離測試等,試車完成後寫成報告。
3. 電動自行車零部件檢驗測試...(恕刪)


有這樣的人才的話
薪水應該是不只40K了

自己出來開店可能還賺得更多...

sopp0820 wrote:
台中, 台南幾家公司都是14個月 55k.up.. 你們請不到人是正常的....(恕刪)


哇..
有55K耶..
小弟還以為只有4XK而已...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
我覺得~貴公司應該發在各大腳踏車論壇中會比po在104來得有效果!
畢竟你們要找的人才是比較冷門的
要對這方面很有興趣和熱誠的人~才會找上門~
rickwwu wrote:

我本身沒有玩車
但我認識玩自行車的朋友
年薪應該都一百以上或是根本不愁吃穿他們絕對不會去應徵30k的工作


d1994830715 K大 wrote:

愛騎車的本身薪水都不低

一台好的車就不只30K了


騎車的
很多年收都是破百的

很多平常一起騎車的

不是高收入就是公務員


d1994830715 K大、rickwwu前輩認為「玩自行車的朋友年薪應該都一百以上或是根本不愁吃穿;騎車的
很多年收都是破百的

之前也一直認為騎單車的人都是【有氣質、社經背景高、有高收入、有文化】的「高級知識份子」或「公司幹部、CEO」,但是在01論壇卻發現,有一不少的網友(車友)發文回應非常銳利,話也滿酸的,也有非常不客氣的。

然而,【有氣質、社經背景高、有高收入、有文化】的單車客戶群會出現【回應非常銳利,話很酸的,非常不客氣的】文章嗎?

所以,連我也不清楚,單車人的定位是哪?
我無法將【高收入、社經地位高的單車人】和【話鋒銳利的單車人】做聯想。


而01名人leone823 前輩 表示「聽過一物豪華主義嗎?....呷飯配菜脯;儉錢開查某.、人對事物的專注,熱情與傻勁,常會讓人瞠目結舌,跌破眼鏡的。」

意思應該是說,「販夫走卒」都可能會買30K的公路車,任何人都能騎單車,只要他們捨棄其他享受,『呷飯配菜脯,公路車買30K的』,因此單車族是形形色色,所以01之上才有不少單車人是話很痠、回應銳利。

不知對不對?


參見【 [驚豔]這就是一級車架跟二級車架的差距嗎

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3497058&p=10

leone823 wrote:

聽過一物豪華主義嗎?

本身只是很普通且不起眼的人,收入也未必是傲人的.

但他可能擁有讓人口水直流的跑車,重機,音響,相機,鏡頭...等其中一項
.(可能是全新的;也可能是二手的)

呷飯配菜脯;儉錢開查某.
這話不是隨便說著玩玩的.

普天之下,無奇不有.
人對事物的專注,熱情與傻勁,常會讓人瞠目結舌,跌破眼鏡的.
有句話是這麼說的

出的起香蕉的公司
當然只請的到猴子

30K或許資方已經覺得很優了
但是除了薪水 , 勞方應該有更多的考量
未來的發展也是很重要的
很多22K第二年就不是這個數字
換一家公司就 double 大有人在

另外,雖然沒有學歷限制,但是要會組裝,會"電動"自行車零件測試,還要會騎會寫報告
每一項沒個兩三年時間花在上面 , 應該都跟沒有一樣
有學歷還比較簡單

如果你用作業員/助工的薪資
你就不會找到RD的人才
如過你用工作輕鬆吸引人
你就會應徵到工作態度隨便的人

我相信一定還是有吃香蕉的獅子
不過可能要慢慢找
各位大大說的很對
專業的發燒車友
身邊買的車都十萬以上還經常換車改車
沒有經濟壓力的人才會這樣

請問這份工作
要組車又要檢驗又要試車又要寫報告又要懂車零件知識規範
一整年薪水竟然才四十五萬(左右)??

建議如果可以找兩個愛騎車又可以接受組車訓練的
有"熱忱的心"又可以接受貴公司薪水的
再加上自己公司技術人員慢慢教的話才有可能
好的人材是不可能立刻上手而且只值年薪四十五萬的
hyenatek wrote:
...主要的工作內容:
1. 自行車及電動自行車樣車組裝
2. 樣品車實路測試、長距離測試等,試車完成後寫成報告。
3. 電動自行車零部件檢驗測試...(恕刪)

既然14個月,每月3萬,年薪總42萬都找不到人

不如
把工作項目拆開,依照需求....切成10幾個可以外包的接案
假設一個專案3萬,讓資深的單車上班族車手都可以來搶接
我想貴公司除了需求都達成外,還深受消費者青睞勒~

畢竟年薪40萬找一個文筆通順有條理的企劃人員都很困難
更何況還要有單車經驗的『運動員』
我想難度是非常高的~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
hyenatek wrote:
他就說出左後輪的培林有點卡卡,...(恕刪)


自行車的左後輪和右後輪分別在那裡?

目前還在業界的門市技師應該都有判斷花鼓培林是否有問題的能力,不如直接去捷安特的直營門市探一探,我都想起了幾個可能人選了!但是貴公司開的薪水只比他們現在平均薪資幾千元,我懷疑是否能說動這些已列入店長侯選名單的人(他們在業界也有5年資歷了),可能要再強化生涯發展性才行。
感覺腳踏車真的是暴利,去捷安特詢問換一條內胎要收250元,自己上網買才85元(法式60mm),
換個內胎看不懂是有甚麼技術可以讓腳踏車店賺三倍,賺三倍耶,
,腳踏車真的是暴利行業。

qq_angel wrote:
感覺腳踏車真的是暴利...(恕刪)

就是方便阿..

就像清玉賣的黃金比例,大家都可以在家做只是就是懶.
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