Tinker wrote:工作需要每個月飛兩...(恕刪) 完全就是 惡意 想造成 旅客困擾,然後 看旅客在街頭,訂不到飯店 很爽。依這種職業道德觀來看,下次 機師 身體不好,又昏倒了的話。 飛機就掉下來了。或是 心情 不好,保險買多一點。就飛機掉下來了。以這會拖著大家一起死,造成別人困擾的道德觀。會不會在機上食物加料給旅客,以滿足心中不平? 這次會這樣搞,那你會相信 華航員工不會在你的食物加料以滿足心中的平衡?華航的員工的心態就是,要拖著 大家一起死,來獲得自已的利益就也了。以刑事上面來看,惡意讓旅客 回不來的行為,檢查官 竟然還沒出動。台灣司法 ,欺善怕惡。
rayhsutx wrote:勞工爭取勞權不是很正常嗎?合理不合理本來就是勞資雙方要去協商...(恕刪)...也難怪臺灣勞工環境被資方吃死死臺灣人的奴性真的從每次勞工權益爭取的事件看得真清楚 不能同意你更多了明明就是資方高層的問題 結果反倒檢討起基層機師...
你就去拒搭吧反正華航在很多外籍旅客眼中就是「危險的航空公司」or「便宜的航空公司」外籍航空摔一次你應該就終身拒搭了何況華航又摔了不只一次...大家會搭華航無非是愛國心[?] 機票便宜[?] 空姐漂亮[????]反正到時候機票再賣便宜一點把飛機塞滿就好我家人前陣子就搭華航飛德比荷的便宜團~玩得很開心呢
路過回個文....我是都坐華航的...已經升到翡翠卡..每個月都得飛...心理慶幸年後還沒飛出去..不然一定又得瘋狂的改票..但也快到我要飛出去的時間..擔心中..勞方為了自身的權益進行抗議是允許的...但拿著春節的運輸來綁架此抗爭是可恥的多少人出去回不來,多少人年後需要工作飛不出去..資方有資方的對於財務上的堅持與考量..勞方有過勞的傷害....民眾有飛安疑慮...不可能兩造雙方都談到各自滿意握手當作沒事的..勞工要跟公司鬥,適可而止..航空運輸業又跟廣大民眾與商用運輸息息相關,得到了自身利益,公司賠到倒,甚至下市大家不坐華航...輸的是誰?...只剩長榮真的比較好嗎?其他國航或外籍航空吃得下這些華航的機師嗎?上述淺見..分享至此..
coffeesteakxboxone wrote:我今年出國不會再搭...(恕刪) 長榮機師也有參一咖所以我是傾向訂票時排除本國籍航空真的訂不到就改期而已也不是只有2019而已而是無限期抵制感謝台灣天空的選擇太豐富我這種一年只自費飛一兩次的小咖才不想省小錢冒大風險呢當然如果是免錢的公司旅遊就可以暫時放下不抵制啦
coffeesteakxboxone wrote:我今年出國不會再搭...(恕刪) 早就把華航當備胎航空公司來搭了!有長榮航空的班機絕不搭華航航空的班機~旅客跟被綁架的人質差不多!華航航空公司、華航機師、華航空服員~三方都是貪婪無比!
jeel54321 wrote:出國參團都是先挑行...(恕刪) 奇怪了之前公司旅遊時請旅行社規畫的三個行程就有寫明是華航.長榮班機以及華信包機航空公司還真的會影響大家的選擇意願華信的行程最豐富但最後果然是長榮出線團體旅行不確定的因素反而是飯店每個都寫AAA或BBB或CCC或同級