共體時艱18年遭無情背叛 興航空姐:情何以堪?

跟公司其實就是雇傭關係,只要依照法律走,其實沒甚麼好吵的,如果這次復興該給的資遣費都給了,那瑕疵大概就是沒2個月前先告訴員工,來個突襲式解散,讓員工沒準備吧,總之先要到資遣費吧
其實公司倒閉以前 應該不會跟員工或是顧客說 我快倒了喔.不要來我們公司消費 對上班的員工說 公司要收了 你們手機拿出來寶可夢抓一抓吧 不用太認真 值錢的東西趕快搬一搬..

還說甚麼公司要倒了還是其他航空同業告訴他
到底是在艱困幾點的
溫水中的青蛙
怎麼跟很多買投機的股民最後講的話差不多?
你只是沒領到薪水! 沒了工作,那些投資大眾,是虧了大筆現金幾十幾百幾千在虧的,比你更遭到無情背叛。 在每個月東家跟你結清薪水時,就跟你銀貨兩訖了。 公司賠錢,你願意不領薪水,願意拿錢出來幫公司股東賠錢嗎?

真的讓我尊敬的~是目前還在工作崗位上,無償默默的幫助旅客,解決問題的人! 至於你說的共體時艱!每個人定義不同!
建議空服趕緊找下一個工作吧,順道檢視一下自己目前除了空服有什麼專業的能力,或許是個很好的時間點。
興航這樣已經算是很好的了....以前的公司有間客戶叫葳瑞的,周末還在資訊展
參展,星期一上班時,老闆跟員工說自己座位的東西能搬的就搬回去,下午公司就
關門了....隔天公司業務聽到訊息趕去時,辦公室都已搬空,連大門口的監視器
都被拔走了,這種才叫惡劣,資遣費?想都別想了....
現在的局勢下,苦撐會對員工比較好嗎?撐到連資遣費都付不出來,也找不到人增資、好嗎?
現在是旅遊業寒冬,這4年是壞沒最壞只有更壞。
不要這樣仇視資方,這比那些掏空,捲款的好很多,博達,太電........,這家算還有誠意,但一千多人失業不是大家樂見的。天佑台灣啊!
ebola01 wrote:
2016-11-24...(恕刪)



ebola01 wrote:
2016-11-24...(恕刪)



換個公司:


今年營收不好要你們一起共體時艱
你們員工說走就走 叫老闆情何以堪
1997的金融風暴與2000的網路泡沫,
相較當初電子慘業大洗牌的慘況........
興航這樣已經算對員工不錯了!!
ebola01 wrote:
賺錢時都閉嘴,小賺就要共體時艱 ,沒賺就要開時裁員
奴隸空姐................
基層就是要負責養老闆,多買一輛跑車, 多玩一個女人 ,不要讓老闆不開心.............



標準酸民的心態在亂發文。
-------------
復航連兩次的空難,才是壓垮公司的主因。

其根本原因(調查事故報告),訓練不夠札實,作業沒有照標準的SOP在進行。

摔一次飛機,無形的商譽損失,是難以估量。
alumic wrote:
標準酸民的心態在亂發文。
-------------
復航連兩次的空難,才是壓垮公司的主因。
其根本原因(調查事故報告),訓練不夠札實,作業沒有造標準的SOP在進行。
摔一次飛機,無形的商譽損失,是難以估量。


對阿~標準的擴增後營收沒跟上
喔! 不對 是擴增後營收還大衰退,雪上加大霜
連續兩隻真的是再便宜心裡也會有疙瘩

不過這件事似乎從很久以前機師被大批挖腳就已埋下了敗亡的種子
如果飛安提升 機隊航線又擴增 這兩年油價這麼低 獲利有機會大幅飆升
現在就是完全不同的局面了

至於超跑~它們那個公司在輸都幾十億上百億的
千萬的東西實在不是什麼關鍵因素,只是社會觀感不好而已
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