其實公司倒閉以前 應該不會跟員工或是顧客說 我快倒了喔.不要來我們公司消費 對上班的員工說 公司要收了 你們手機拿出來寶可夢抓一抓吧 不用太認真 值錢的東西趕快搬一搬..還說甚麼公司要倒了還是其他航空同業告訴他到底是在艱困幾點的溫水中的青蛙
你只是沒領到薪水! 沒了工作,那些投資大眾,是虧了大筆現金幾十幾百幾千在虧的,比你更遭到無情背叛。 在每個月東家跟你結清薪水時,就跟你銀貨兩訖了。 公司賠錢,你願意不領薪水,願意拿錢出來幫公司股東賠錢嗎?真的讓我尊敬的~是目前還在工作崗位上,無償默默的幫助旅客,解決問題的人! 至於你說的共體時艱!每個人定義不同!建議空服趕緊找下一個工作吧,順道檢視一下自己目前除了空服有什麼專業的能力,或許是個很好的時間點。
興航這樣已經算是很好的了....以前的公司有間客戶叫葳瑞的,周末還在資訊展參展,星期一上班時,老闆跟員工說自己座位的東西能搬的就搬回去,下午公司就關門了....隔天公司業務聽到訊息趕去時,辦公室都已搬空,連大門口的監視器都被拔走了,這種才叫惡劣,資遣費?想都別想了....
現在的局勢下,苦撐會對員工比較好嗎?撐到連資遣費都付不出來,也找不到人增資、好嗎?現在是旅遊業寒冬,這4年是壞沒最壞只有更壞。不要這樣仇視資方,這比那些掏空,捲款的好很多,博達,太電........,這家算還有誠意,但一千多人失業不是大家樂見的。天佑台灣啊! ebola01 wrote:2016-11-24...(恕刪)
ebola01 wrote:賺錢時都閉嘴,小賺就要共體時艱 ,沒賺就要開時裁員奴隸空姐................基層就是要負責養老闆,多買一輛跑車, 多玩一個女人 ,不要讓老闆不開心............. 標準酸民的心態在亂發文。-------------復航連兩次的空難,才是壓垮公司的主因。其根本原因(調查事故報告),訓練不夠札實,作業沒有照標準的SOP在進行。摔一次飛機,無形的商譽損失,是難以估量。
alumic wrote:標準酸民的心態在亂發文。-------------復航連兩次的空難,才是壓垮公司的主因。其根本原因(調查事故報告),訓練不夠札實,作業沒有造標準的SOP在進行。摔一次飛機,無形的商譽損失,是難以估量。 對阿~標準的擴增後營收沒跟上喔! 不對 是擴增後營收還大衰退,雪上加大霜連續兩隻真的是再便宜心裡也會有疙瘩不過這件事似乎從很久以前機師被大批挖腳就已埋下了敗亡的種子如果飛安提升 機隊航線又擴增 這兩年油價這麼低 獲利有機會大幅飆升現在就是完全不同的局面了至於超跑~它們那個公司在輸都幾十億上百億的千萬的東西實在不是什麼關鍵因素,只是社會觀感不好而已