抱怨在高雄找不到工作,是否檢討自己呢?

只要你念理工類的,電機,機械在高雄都好找工作啦~(基本上電機到哪也都很好找工作.......)
除非你是想進台積電那種.....要不然在高雄找不到工作,實在比登天還難
會去北部的都是資訊業啦,要不然就是想去闖一闖的...

高雄人很多.....我其實一點也不覺得~
我在台北5年多,有在北部待過的,台北不管到哪邊都是人潮好嗎?
高雄人多這句話,我實在不知道從哪來的?那台東和花蓮大概也算人多了吧.....

高雄工作難找,要看行業別,也許數字會說話,因為我從來也沒看過阿菊姐拿出就業數字來說嘴~
但這是為啥,不是要檢討別人,kmt就是把高雄打造成這種鳥樣.....
Yin Chang wrote:
看到人家提起台灣經濟不佳是個人不爭氣的因素
論點某些地方是認同的,但最近看有些人在PTT政黑板抱怨高雄經濟不好
我就很納悶了~~
這些人說高雄找不到優渥薪水的工作,指責市府不會拚經濟,市長選舉主軸也是「經濟」
但明明身邊就一堆領35K以上的高雄在地人,台北人也有,不過我這邊是不


35k就叫高薪,您還真容易滿足,以小弟所在產業來看,相關產業給新人碩士的起薪高雄確實是最低的
同樣的工作月薪高雄36K、台中38K、新竹41K~45k,換算物價新竹和台中還是樂勝....因為新竹真正物價貴的也就是新竹市和竹北市,離開這兩個地方,物價不會比中南部貴多少(買東西都去大賣場是能差多少)...

Yin Chang wrote:
我從2006年來高雄打拼至今也7.8年了,薪水沒有像有些人拿50K,但也沒有低於30K
以高雄的物價水準來說,我的薪水每個月還有1.5萬~2萬可以拿去存


我在新竹打拼也5.6年了,薪水越來越高,以新竹的物價來看,我一個月還能固定存3萬上下,而且隨著薪水越來越高,生活過的越來越好...去高雄可能就沒辦法了(小弟中部人)

Yin Chang wrote:
像我下班後可以騎騎C-Bike從巨蛋站繞一圈美術館,時間夠多的話騎去愛河
假日的話可以搭捷運到南高雄的百貨公司逛街消費、看電影,晚上順道去中央公園或衛武營散步
高雄市容變漂亮,卻被說是表面功夫
有人說高雄捷運沒人搭,但我常常搭,至少一周去加回7.8次吧
很好奇說捷運沒人搭的,是去起訖站搭,還是一大早或快收班的時候去的呢?


沒辦法,新竹沒那麼多可以晃的地方,而且忙著工作,只有假日可以出去玩,市容變漂亮是很好,但是沒有產業你要怎麼維持你那亮麗的外表?總要有人去消費阿?沒錢怎麼消費? 這個就是大家說的"表面功夫"....
捷運我也搭過,那個人數....好啦 找的到座位坐總是比站著幸福....

賀瑞斯 wrote:
28K的起薪在高雄不...(恕刪)


雖然沒有周休二日!!

但是月休六天 也不錯了

淡季的時候 幾乎沒工作做 整天在公司打蒼蠅 看電視 還可以領全薪

旺季的時候 雖然忙到不行 還會加獎金

哪裡找?

一堆碩士生 博士生 寧願領22K 做辦公室 然後抱怨薪資很低

為什麼不先抱怨自己 太愛挑工作?

新聞都在報 模板師傅 水泥師傅 月薪十萬

但是有沒有想過他們也是從 月薪兩萬塊的學徒做起 才有現在的十萬?

現在的新鮮人都覺得 他們一開始 他們的學歷 就必須要有這樣的薪水?

但有沒有想過 現在的社會趨向是技能 你沒技能 學歷再高也沒用不是?!
我是高雄人,土生土長沒離開過,也剛好是在打拼階段,給各位了解一下現在年輕人的困難:

先說明,我以下講述的內容是以舊高雄市為中心向外擴張一些腹地,高雄縣市合併後範圍太大,更不可能概括整個南部,那樣牽扯太廣泛了;我的產業類別是屬於理工類的,其餘種類的也不見得適用。

我先述說一個發生在我身邊的事實,這幾年高雄市確實慢慢提升了外在的生活品質,愛河和環境的美化讓我假日多了一些好去處,但為什麼我高中同學有一半離開高雄工作?而我幾個大學同學也都覺得高雄很棒,不過因為沒好工作,所以也沒人留在高雄。

總的一句,都是工作問題,其實高雄工作很好找,那問題在哪裡?我把問題分成三點,起薪太低、升遷不易且沒有前景,而消費水平又不段提高,大多數人除非本身有祖產,不然有能力在外縣市拿高薪的,怎麼會留在高雄?

第一點,起薪太低的問題,參考我的同儕,資歷比我差的人往南科跑薪水是可以多出幾萬/月,高雄要那個起薪也是有的,只是以我的資歷是拿不到那個起薪,但往外縣市跑就有機會拿到那個起薪,再說,加工區的那幾間,大多也都是血汗中的血汗工廠,都被拿來當去南科的跳板,因此,要不是我家人在高雄,不然我也不可能留在高雄;

第二點,升遷不易的問題。就像有些人說的,我省下了回鄉,住宿等費用,錢也確實夠我花了,但如果要成家立業,我就要考慮往上爬,所以說起薪低,但後續有機會加薪,那沒什麼好說的,不過高雄的企業規模並不大,除了作業員外,大多數的崗位都趨於穩定,流動率不高,升職的路太少,何況還是跟老闆的家人們競爭,先天就弱勢。

第三點,前景問題,拿前面有人舉出的優良企業,高雄確實有很多優良的傳產,問題是傳產正受到大陸的劇烈衝擊,別再以為大陸的品質比台灣差了,我們公司就有遇到大陸供應商能提供更便宜、品質更好的東西,很多國際大廠的廠也都設在大陸,品質也比台廠的好;我覺得生存是可以,但要公司與員工一起成長的企業,在高雄很難遇到了。


總結一下我要表達的內容,現在的高雄對年輕人而言,除非是少數很有才華的菁英,不然就要有靠山,否則大部分的人很難拿到高薪的話,或是在外縣市能有更好的薪水,大多數都會為了薪水選擇離開高雄,而待在高雄就只是能過活,但有種這輩子也就這樣了的感覺。

明明高雄現在越來越適合人居住,但沒給人有享受的機會,因此年輕人不斷外流,人才留不下來,這樣惡性循環,這絕對是高雄市政府應該解決的問題。

s6210603 wrote:
你自己去看看高雄的人...高雄呢 重工業 年輕人想做嗎...(恕刪)


重工業是高雄希望有的??懷疑。怎不說是中央政府看不起高雄人,
他們自己重的台北市不願有重污染....

高雄人、台南人也希望重工業都移到台北市去啊,
中央政府怎麼不願意啊???

yuyu

samhaochiu wrote:
新聞都在報 模板師傅 水泥師傅 月薪十萬...(恕刪)



這類的師傅是有工作才有薪水,不是每個月都這樣,景氣不好依然在家吃自己。
小弟發現大多數人都認為台北薪資高是理所當然的,
難道沒想過為什麼台北薪資比較高嗎?
當然這一定有它的歷史背景,
但就簡單的觀點來看,
北部需要吸納其他地方的人才,
如果它開出的價碼跟其他地方一樣,
那為什麼我要千里迢迢地去台北工作呢?
所以它價碼高是要買你離鄉背井的費用.

接下來當然是正循環...
好的薪資吸引好的人才...創造競爭優勢...薪資增加...人才吸納...競爭優勢...
難道其他地方做不到嗎?
第一,時空背景不一樣了;
第二,公司老闆不想改變...
舉個我們公司在高雄的供應商為例,
這家公司在它的領域裡技術/業務/獲利能力在台灣絕對在最前面,
但裡面技術人員的薪資低的可怕,
要加薪好像要他的命一樣,
然後不是抱怨流動率太高,
就是年輕人吃不了苦;
而且從外面挖進去的人絕對留不到2年,
因為要這些外來的和尚除了會唸經之外,
還要跟原來的員工一樣吃苦耐勞.

這樣的老闆心態很奇怪,
說要愛台灣愛高雄,
但你自己到底愛不愛自己的員工阿???

最後說明一下,
我是台北人,
在台中工作,
我很愛中南部的風土民情,
這裡絕對比台北更適合人居住.
這些有能力的人只在嘴巴裡說愛哪裡哪裡,
怎麼看不到實際的行動阿!?
我只覺得高雄交通號誌似乎都是參考用的,
平常上下班都會騎中華路,
我發現幾乎只有警車會停在右轉道等右轉燈,
不然10台有8台汽車都會不等右轉燈亮就搶快右轉,
機車道還是綠燈直行的情況下,
汽車不等右轉燈就隔著安全島照後鏡死角的情況下右轉,
根本就是在賭運氣....
至於工作問題,北部起薪高,
但生活成本相對也高.......

sunnymay0526 wrote:
我只覺得高雄交通號誌...(恕刪)


不只高雄阿= =
台南也一樣
台南的路面品質還比高雄悲劇
路又小
我只"去過"高雄 沒"住過"高雄

去高雄小逛一下 並不覺得跟北部有很大落差

只是心中一直好奇

每次新聞播出 各縣市生活滿意度 或幸福城市

高雄市都名列前茅 甚至得過第一名




高雄經濟若真那麼差

為何滿意度那麼高?
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