顧客角度...為何我選國泰航空, 而不再選華航.長榮!!

我不是很無聊 wrote:
你舉的例子 都是一天飛沒幾班的航空公司
長榮飛香港哩??? 一天幾班啊!! 還養不起?? 省錢吧!

華航香港地勤是華航自己養的
就能充分了解 金鑽 翡翠 金卡客人的要求 當然 費用一定比較高

我就有一位長榮鑽卡的朋友
因為早到香港機場 要提早搭機 因為客滿 只好standby
但長榮地勤 竟然因為前面有人排在鑽卡前面 就讓其他乘客先上 我朋友只好再等下一班!!!
這就是問題 地勤不是長榮專屬的 不了解長榮的遊戲規則 才會搞這如此大的錯誤!!!
要省錢嘛!!! 這些長榮的常客就閉嘴吧!! 套句張少爺的跟長榮組員地勤的說法

沒有熱情就滾蛋嘛
你們乘客不爽也滾嘛 反正公司省錢至上!!

...(恕刪)


香港機場 的到離航班狀況

以明天為例,以自家飛機離港的航班
BR 8班次
SQ 8班次
TG 7班次
SQ TG全是雙走道飛機, 77W/777-200/777-300/A330,SQ甚至有A380,長榮有77W/A330/A321 MD-90....誰的運能大???
更別說
CA CZ HX MU...
你朋友的問題我就不知到了,但是鑽卡那麼多,也不會只有你朋友有鑽卡的...而且跟買的票種也有差別..里程票跟全額票 Priority總是有差的..




另外一提,在外站自營的貴賓室就會比用別人的好嗎??


拿東京來說吧,華航在成田T2有自營的,長榮在T1可以用全日空的或是聯合的,兩個我都去過...拿商務貴賓室來比就好,長榮可以洗澡,吃現煮的面,還有清酒吧! 華航吃什麼?? 喝什麼??

拿香港來說吧,華航的貴賓室到底有什麼值得進去的,黑漆漆的沒幾個東西可以吃!! 長榮用維珍的貴賓室,菜單點菜...
講難聽一點,懶覺比雞腿

外站的自營的貴賓室通常不倫不類,我寧可用以當地為HUB的航空公司貴賓室...
白鳥胖子 wrote:
另外一提,在外站自...(恕刪)


當你在使用維珍航空的貴賓室時 你有沒有想過這家航空公司一天就一班飛倫敦 卻有貴賓室? 且這也是你所討厭的外站自營的貴賓室喔! 你反而還稱讚!長榮一天泰國大部分時間三班, 比香港少 卻還弄個貴賓室? 講白點,就是泰國搞個貴賓室比較便宜,就弄一個自己專屬的, 不是用別人比較好嗎? 幹嗎不用別人的? 香港雖然班次多,但費用高,就乾脆搭伙算了!! 這就是會算!! 若是真的地勤外包還能保障服務品質,那不乾脆桃園的地勤也外包? 台中機場立榮一天也大概12-3班左右, 跟香港差不多 且9成都是國內線小飛機 運量更小, 幹嘛還用自己地勤?照你邏輯 那就外包就好啦!! 一堆對乘客的服務標準不一, 講白一點 就是要省錢!! 沒有所謂的非得要外包 或自己幹 只要能省就好!!這就是長榮!!真搞不懂 你這也幫長榮說話!!

還有,鑽卡就是鑽卡,只有買票時,艙等若太低,真的可能沒法保障48小時前訂位有位置,但我的例子是,人家是在機場standby,那就是鑽卡就是鑽卡!那還分艙等勒,我之前還華航金卡時,我就打死一堆啥都不是的華夏會員,就是standby 時就是能插隊 !!還管我啥艙等! 我舉的例子 就是當地勤不是自己專屬時 就是會出這種問題!!

當然 你也可以看一下我前面的文章,長榮還有里程升等不給升,騙說當天飛的機型還沒確定,還有常常跟客戶說沒位置,就是要客戶買高一點艙等,上了飛機才發現頂多50%滿, 我能坐到長榮銀卡,不是都沒搭過長榮,然後在那邊亂批評的 當然 華航也有很爛的 時間常常不準時 就這點 我就真很幹!!
我不是很無聊 wrote:
當你在使用維珍航空...(恕刪)

講來講去,你都是認為便宜,要不拿出證明出來,比較有說服力。

開公司就是成本再成本,想賺錢再賺錢! 如果花了錢還讓給客人不爽,賺不了錢,那不是白痴嗎?
這更不是幫不幫公司說話的問題,是做為一個消費者感受的問題。就事論事罷了

鑽卡會員臨櫃上不了飛機,狀況各有不同,如果別人也是鑽石,如果鑽石臨櫃報到時間比別人晚,都是變數!
我還曾碰過,比我高一級的會員,一樣的航段,check in排我前面,國泰拉我到F,他留在C,這又怎麼說呢?我的還是免費票呢!櫃台前永遠有變數的。

航空公司操作不僅是成本的考量問題,現在兩航入盟之後,考慮的就更多了。華航的法蘭克福,長榮的巴黎,不管生意再怎麼好再怎麼賺,絕對不會開成daily航班。

哩程方面那又是另外一個話題了,沒有什麼航空公司是完美的⋯⋯目前為止,只是就香港機場長榮省錢操作和幾個貴賓室的比較,我的看法不同於你而已。
看來我比較容易滿足

我搭澳洲航空

要求已經降低到不要丟失我的行李就好了.....

他們真的太會丟失了

等樓上的機位搭過海灣航空後
應該都會覺得亞洲的航空公司都是佛心來著的啦
海灣航空最喜歡送各位的旅行去全世界旅遊啦
準點在他們公司根本就不是問題
因為根本就沒有準點存在的意義阿
hansbi wrote:
前天剛搭國泰的商務艙...(恕刪)


SQ(新航)>CX(國泰)>Other

華航的服務態度非常好
但是飛機實在舊啊
買最新款飛機都會被立委媒體輿論罵
殊不知新航早就下訂夢幻客機好多年
因管理不善而在全球最佳航空公司排名節節下跌的國泰航空,在英國航空評級機構「Skytrax」最新的一項評級中,排名再暴跌10位,不但跌出全球10大最佳航空公司,在榜上僅排第16位,近年載客量、貨運量均大跌的國泰航空,在有關評級的多個排行項目上均跌出首10名。今年全球最佳航空公司的寶座續由卡塔爾航空蟬聯,新加坡航空繼續穩佔第二位,阿聯酋航空則打敗長奪「季軍」的全日空,成為今年全球最佳航空公司的第三位。
smallbeetw
阿聯酋服務又不好, 就是飛機新而已...
國泰航空都快倒了,還要中國香港政府的貸款⋯⋯工會不是很愛罷工嗎?就這樣而已喔⋯⋯
llinsh wrote:
最近航空公司的話題很...(恕刪)


非常熱 畢竟病毒議題退散接著就是這個主題炒作了 顆顆
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