該不該去考移動式起重機技術士?

瘋狂的燒玉米 wrote:
年紀歧視充滿職場間


不過我也不怪公司。人老了毛病就是多。在職場被討厭也是無可奈何的。
只能怪自己命不好。不能直接退休享清福了。

多謝您的建議。
無情之狂 wrote:
業界需求較多的證照


您說的業界是指營造業嗎。
營造業用推高機是要做甚麼的?

小弟是想說拿到移動式起重機技術士證照可以一個人去開卡車操作積載型卡車起重機。
也就是說一個人可以去做材料搬運的工作。
樓主是否對碼頭工人工作有興趣??
基本上有吊掛證照或更高級的固定式起重機證照
最起碼可以擔任徒手工的工作
如果你的視力(矯正)好
也有機會操作GC或RT

有堆高機證照
起碼可以操作FL
如果細心一點
也會有機會操作SL或TL

移動式起重機證照只能操作SC(跨載機)
較新式碼頭使用機會就低多了

至於聯結車駕照的部分
擔任碼頭櫃場的場地內駕駛的技術要求也不高
我看過不少菜鳥駕駛來擔任或練功
也有不少6X歲的退休駕駛

KHWANG1004 wrote:
樓主是否對碼頭工人...(恕刪)


K大您好

問題是小弟沒有門路啊。
想在碼頭工作應該要看緣份吧。一般人根本都不能進去。
如果有這個緣份也必須放棄住在自己家裡了。
樓主可以到求職網站看看
例如104..1111..YES123..518等
碼頭工人或裝卸作業相關就有聯興..亞太..德昇等公司
至於聯結車可能會看到駿明.利達..勁旅..等公司

試試看吧
如果碼頭的櫃量夠多的話
月薪30K或40K以上不難


大哥你都49還沒認知嗎?信用卡業務,自己承包,開計成車或自己當老版,職場看經驗和技術的,
garf1 wrote:
請問各位學長小弟有職...(恕刪)
garf1 wrote:
連結車不好考。考到...(恕刪)


小弟朋友也跟你差不多年紀

它是開三年公車後,找保證班教練練一個月

二月才考連結車的(10個人考就2個過)
聽說之後更難考

聽說也是先跟車
剛開始沒經驗先找安全的公司
底薪5000其他算趟(700基~桃)(3000/基~高)

另一家就是拼命開.沒人在休息的

假日有空它就去遊覽車一日遊
或是去開校車打打工


garf1 wrote:
請問各位學長小弟有職...(恕刪)

3噸半貨車司機如何?

沒有經濟壓力應該想早八晚五這個很適合

lordkon wrote:
開三年公車


開三年公車沒陣亡就已經是很厲害了耶。
現在路上白目三寶一堆你不去惹別人人家也會來找你的麻煩。
應該說是技術運氣都這麼好的才可以去開聯結車吧。

KHWANG1004 wrote:
試試看吧


沒那個命小的還真不敢去試試看。
學開聯結車就已經很困難了。小的Scania卡車模擬玩了好幾個月到現在還不會斜對面倒車入庫。更別說要L字倒車入庫了。
就算能順利拿到駕照,沒關係沒背景真的能在碼頭找到工作嗎?

幾個禮拜前小的在104人力銀行應徵過日本郵船公司的倉管推高機操作員。投了履歷連看都不給你看。打電話過去問接電話的小姐是一副很不耐煩的樣子。不過我敢保證,如果她的日本人主管能看到我的履歷表一定會感到興趣的。

小的到這個年紀也見識過不少世態了。除非運氣很好,否則只有能力沒關係沒背景的是連一點機會都沒有。
也許比買樂透中獎機率高,但要付出的代價也不少。不值得去試。
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