朋友最近在轉職空窗期
原本想跑外送,但騎機車風險高,家人擔心危險
想說去考職業駕照
跑個Uber或多元
他自己比較傾向Uber,因為不用裝裱,車裡面比較好看
但網路上現在幾乎都在推多元
Uber Taxi的乘客是不是流失了?
文章關鍵字
除了職業駕照還要考執業登記證

還有買車(或租車)

Uber平均時薪收入應該會比外送多一點…

不過初期投入成本比較高(不管買車或租車)

最近在疫情期間,生意應該有影響(大家都減少外出)

6年前跑過1年的PT,累…..收入也不怎樣
kenny877bal wrote:
除了職業駕照還要考執(恕刪)


請問能分享每個月的行駛里程和實際收入嗎
golove123 wrote:
請問能分享每個月的行...(恕刪)


6年前跑的,司機端APP已經刪除,沒辦法查詳細數據
而且我是跑PT,大部分都是六日在跑
偶爾下班跑2-3小時,有數據也不準

以前跑U因為車資便宜,生意不錯(六日)
曾有一天從早上8點出門到下午五點
營收大約2800~3000(不是淨收入喔)

現在U合法化,車資跟傳統小黃差不多,甚至會高一些,但是YOXI也進來搶食……

你朋友有興趣開U的話可以找劉伯烏先生(自行google搜尋)
他會詳細輔導新手上線(YouTube上有很多他拍的影片)
kenny877bal wrote:
6年前跑的,司機端APP...(恕刪)


謝謝分享資訊
現在這時機,如果不是專職跑車兩年以上,就不要跑計程車,初期成本很高。
要車、要牌、要車隊。現在單跑Uber是不賺錢的,單超級少。


只是短暫空檔直接跑外送比較省
iamyau wrote:
現在這時機,如果不是(恕刪)


疫情影響,大眾交通的搭乘數都下滑
朋友算了一下成本的確很高
還要先考職業駕照和營業登記證
聽說雙北的營業登記證考試已經排到年底去了
可以兼職吧~當正職沒辨法~
Celeste1314 wrote:
可以兼職吧~當正職沒(恕刪)


請問哥是過來人嗎
我朋友兼職,說現在單比較少了,沒辦法到全職
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