OZ125三大缺點分享 想慢都慢不了怎麼辦?

標題好像有點挑釁 純屬玩笑

實在是說來心酸 事情是這樣的

小弟4月初時候買了一部新車 OZ 125

騎到現在總里程約700公里 在300公里的時候換過機油

在此與車友分享交流使用心得

對此新車最不滿意的地方就是它真的好吵!

先是發動之後 原地怠速會聽到類似金屬撞擊空空空的聲音 頻率並不快

在安靜的地方很明顯 尤其是早上要上班前在靜巷內熱車時候

再來就是轉動油門出發 右後方不斷傳來惱人的..不知道怎麼形容的噪音

哩哩哩哩..的吧 機車我真的不懂 像是塑膠風扇葉片轉動卡到東西發出來的聲音

反正真的很吵就對了 我第一次保養的時候試探性問了技師什麼原因

為什麼說試探 因為想都不用想也知道 一般都會若有似無幫你聽一下之後說:那正常的

所以這問題到現在還是無解

第二點就是停紅綠燈時候 龍頭好抖啊 抖抖抖抖抖抖抖到手都麻了...無解

第三點就是標題講的想慢都慢不了 為何這樣說呢

騎這部車在塞車時候慢速蠕行 根本是一種折磨

時速20以下完全抓不到催油的平衡點 無法緩慢的順順的騎

不是稍微有點力道得往前衝 就是完全收油的檔煞感 這兩種手感的分界點太明確

沒有中間地帶 造成的結果就是在下班雍塞車潮中 身體不斷的前傾、後傾 非常難騎

以上心得 如有車友知道改善方法請不吝指教 萬般感激
文章關鍵字

小陳.sam wrote:
標題好像有點挑釁 純...(恕刪)

你說的聲音沒辦法給你甚麼建議

但是市區低速行駛頓挫感很大

建議你在騎一陣子

讓傳動的組件再多磨合

相信就會改善許多
傳動箱只有單片塑鋼傳動外蓋,隔音沒兩層傳動蓋好是正常的

馬力就跟5ML引擎特性一樣,低轉無力,平時常用扭力帶狹隘,高轉馬力好一些
第一點.
全罩表示:啥?你說啥?大聲一點
3/4:阿不就悶悶的聲音而已?
瓜皮: 不解釋

第二點.
咬後煞時龍頭會明顯震動,咬前煞或放開煞車感覺不出哪裡抖
不過這跟你機油也有關吧?

第三點.
換同等重量多邊普利珠看看..加快珠子甩出去的速度
OZ150 5000rpm 就最低時速30...30以下就要用滑行
補油門-滑-補油門-滑 這個在原廠普利珠下會感覺油門補下去要等個1.2秒 外加明顯的頓感
換成多邊珠後 油門一補車就動 頓感被車子動的感覺蓋過去

而且你才700 多磨一點個性才會出來
原地怠速會聽到類似金屬撞擊空空空的聲音>>有可能是後土除附近的異音,我的車有發生過,已解決.
還有新車容易起步無力,或是頓頓的,
1000km保養後,找個安全點的路段,
2/3油門,試著加速到90以上來馴車吧!
第一點.
聲音大其實算正常吧?就OZ來說
我的125在地下室怠速時聲音不大,但是一旦起步,轉速拉到4500,想當然爾,只有一層隔音設計的OZ聲音自然大,而且通常那惱人聲只有在騎士右方有牆的時候(聲音反射面),才會特別大聲吧?
話說我換戴全罩式後,安靜了許多,可能只有路人覺得我吵吧==


第二點.
停車時若有按煞車,龍頭會明顯震動,這點我的也會有,不過我認為這是訓車期才會有的現象,因為龍頭斗只有在我剛發車時才會發生的現象,發車後騎一小段路(拉一點轉速,大概6000左右)後,就不會有這問題了!

第三點.
低速時油門確實不好控制,但這好像是新車的通病吧?我跟我阿姨一起牽的車(Many110)都有相同的問題,但我現在習慣後騎得很順,我覺得騎士的騎乘習慣及行為才是主因,畢竟OZ是我的第一部車,不會有甚麼習不習慣的問題,因此我很快就習慣了!

關於停紅綠燈,我覺得是變速箱的問題,OZ要在時速降到非常低的時候才會切到空檔,有時卡在那邊轉速要上不上,要下不下時,就很容易出現騎士身體不斷前傾後傾的現象。

以上為我個人想法&意見,希望對你有幫助^^
針對第3點
轉速低就接合的好處就是變化域大
尾速可以高一點
另外就是會省油

如果想改善
1. 改缸
2. 大彈簧改硬
二擇一即可
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
照理應該還在訓車騎嗎,狀況難免多一點過一陣子應該會好一些
起步加速慢和慢速難控制油門是新車問題,
用10/40機油會比5/50機油,
騎起來輕快些,
1000km保養後,
找條長橋,選個比較少車的時段,
把車速拉到90-100來馴車,
多跑個幾次,
目前我的oz125騎起來超順的,
也沒有起步無力的感覺....
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