到門市看STR250,順帶試了Brera X 250

沙羅季曼 wrote:
以一個消費者的立場,...(恕刪)

這段歷史我不太清楚
但我知道有版本的差別啦
可能就是不同年代的不同版本而已
龍澤失明 wrote:
當初特仕版應該只是試...(恕刪)

應該跟你說的比較接近
很多東西都有類似的安排方式

可能某一期限量的經典是讓大家最滿意的
但限量總是殘酷的
mmellow wrote:
挑一台順眼的沒毛病!...(恕刪)

騎起來真的蠻有力的
不是起步猛爆那種,但就是整體都蠻飽滿的
sheaur wrote:
車系真的很多微電車旁...(恕刪)

那台是檔車
店員有跟我稍微介紹到

目前少數的小排量輕檔街車MY150
看你會騎的路段、距離再決定
會上山下海的話,Brera X 250舒適度滿出色
騎長途姿勢也不會太疲乏
尤其懸吊系統支撐感很好
又大油箱,喜歡小旅行會挺合適的
優然 wrote:
趁天氣好,抽空去了門...(恕刪)

店裡的車也堆太滿了
是有很多要待交的車嗎?賣得不錯耶
其實宏佳騰的電車是不錯的
只能說被狗肉電池給害慘

不過他們本來就是做油車起家,還是在這個領域好好發揮吧
常待市區投STR250一票,通勤車就是要好騎好操控
新年式配色有帥,但前款折扣這麼殺很難選欸
不過這次彈蓋、風鏡、引擎飾蓋都加回來了
就是在變相升級了吧
若是我會考慮:
1. 有無斜腳踏
2. 龍骨影響前置物空間會不會影響日常使用習慣
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