到門市看STR250,順帶試了Brera X 250

我上週剛領車 24年式的STR250,
當時也是在店裡看了半天STR跟Brera X.
Brera X 250怠速震動真的大又有龍骨
但優點是原廠就改得差不多了,且外觀比較帥!!
後來是因為STR250平踏無敵,加上24年式現折10000.
現金付款還送風鏡+引擎蓋+車廂葉片.
跟25年式只差外觀跟一半的金屬油管,算是很有誠意的優惠
所以就入坑了
lkkbuk
"車廂葉片"是什麼??
lls613
應該是坐墊絞鍊,開了之後坐墊自動升起
個人看法,通勤用的,我會選兩者裡比較輕、小台點的
最重要的是兩隻腳可以輕鬆著地,盡量不要墊腳,路上比較不費神
Arthur256 wrote:
看你會騎的路段、距離...(恕刪)

是啊
只是平常代步的話是STR250比較方便,真難抉擇
奶綠去冰無糖 wrote:
店裡的車也堆太滿了是...(恕刪)

他們現場真的車款蠻多,可能生意不錯,有客人訂的車在裡面吧
xavier8177818 wrote:
其實宏佳騰的電車是不...(恕刪)

騎起來感覺是真的很穩,外型設計也很好看有特色
Delpher wrote:
常待市區投STR250...(恕刪)

我也這麼想,好像沒有不選它的理由
現在車子的外觀跟價格都成正比,越帥的車價位越貴
STR250如果是三大車廠出的就不一樣了~
如果後燈改大一點~
是三大車廠出的~
維修站多一點~
又是250CC引擎~
平踏板~
應該銷售會很好!
有點期待惡靈古堡9
若真的喜歡Brea X這種跨界速克達的外型,你買我推薦,但若是我會拿這預算買HONDA ADV160

對Brera X 的儀表真的有點無言,給STR都彩色了,何必降規呢

不過Brera X有一個優點,這車在歐洲上市了幾年,也在中國貼牌了幾年,掏寶上找改裝品也算是豐富

STR跟Brera X據網友回報,一條原廠皮帶要3000元,真是嚇死寶寶了,HONDA ADV160一條原廠皮帶也才500~600,YAMAHA XMAX一條原廠皮帶也才800~900


多個250,對市場選擇性總是好事,還是要給AEON鼓個掌

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