個人積分：0分
文章編號：53652087
個人積分：50分
文章編號：55016081
個人積分：2分
文章編號：55019545
個人積分：13分
文章編號：57055734
個人積分：7分
文章編號：59718705
個人積分：312分
文章編號：62512318
個人積分：15分
文章編號：62535827
個人積分：48683分
文章編號：62536922
個人積分：312分
文章編號：62599526
舒芭芭 wrote:
怎麼時不時就有人挖...(恕刪)
塑膠車一樣價位。。。。
你真的有點誇張
來來來我來糾正你
你說的 塑膠車一樣價位
電盤內仁 材料2800元
Yamaha內仁材料頂多一千五
Suzuki 600元
請車行弄呢 材料的兩倍以上
節流閥 材料費3200元
含氧感知器材料 2500元
前叉 一支9000元 兩支18000 材料費
輪胎 最爛2500 含工錢
汽油汞浦 4200元
很抱歉。。。。。我沒車禍過
排氣管因為生鏽很嚴重
先用耐高溫的銀漆噴
改天再噴黑色 作為保護而已
材料費是去鴻家騰零件商買的
你哪隻眼看到塑膠車的費用?
BMW費用
山寨品質
這樣有沒有很清楚
來來來
我的熟女車Yamaha ciao
含工錢給你知道
原廠電盤內仁1500元
原廠輪胎跟煞車皮 1500元
沒了。。。。損壞率真的低的可憐
車行老闆也跟我說 很不喜歡賣ciao損壞率低到車行沒得賺
你以為真的很便宜唷
材料價給你
看你如何反駁
以上都是民國一百年買的車
當初我就是分別旅行 上班
汽車也是兩台 下雨 遠途
翹。。。公里數還比my125
百分之99都是回原廠
保固期間還去車行維修
我不是凱子ok
保固期間我免費換了什麼
來 報給你知道
三角台兩次
電腦程式出錯 幾次
汽缸買的時候第二天漏油 全拆過一次
汽油汞浦一次
電腦更換一次
副軸一次
太多啦
真的修道週週報到
個人積分：44分
文章編號：62606237
關閉廣告