Aeonmotor MY150 Retro ABS 試駕報告|樂趣玩咖 安全兼具

ABS不是Bosch,是那一家的?
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
hc59859 wrote:
記得我2017年買的(恕刪)

150.1算是PGO開始的吧
因為油耗過不了100~150級距的
所以多了.1就可以用150~250級距的油耗來過
消費者也不用多繳稅金
hungmaxy wrote:
150.1算是PGO開始的吧
因為油耗過不了100~150級距的
所以多了.1就可以用150~250級距的油耗來過
消費者也不用多繳稅金


台灣一堆奇特法規
150.1cc不用繳151~250cc的稅
卻可以用151~250cc油耗來過

我買過一台,騎了5年,純上下班使用,只騎2萬7,後來趁公司有補助機車趕緊換了

優點:
1.省油:一桶油正常騎都有240~260km,亮燈就加,兩個禮拜加一次油
2.避震效果很好,塑膠車壓坑洞像是用撞的,而這台不會,很穩

缺點就可靠度差
1.這5年換了兩次鍊條,每次只能撐1萬,可能是我疏於保養的關係,只有在洗車後用乾式鍊條油噴一噴,沒有用煤油+刷子慢慢刷,下雨騎乘後也沒進行保養,沒那種美國時間。

2.在1萬時,傳動小齒輪騎到一半掉下來,這點就很納悶了,沒操車順順騎,在綠燈起步突然拉轉沒動力,遷到旁邊看到鍊條掉下來,也看見小齒輪脫落了,好險後面沒大車。

3.約1萬5時,後輪軸承磨損,騎乘覺得過彎怪怪的,然後加速有異音,搖晃後輪有間隙,去機車行更換後面軸承,有兩顆在再一起,心中納悶怎麼那麼快換。

4.忘了多少公里,應該在兩萬附近,電盤壞了,無法發電,降速準備停紅綠燈時熄火,發現完全沒電,早上車流量很大,趕緊停路邊打電話救援,車行帶新電瓶來救車回去檢查,跟我說電盤壞了,而且很貴,從16歲無照騎到現在2個小孩的爸了,換過12台機車,第一次碰到電盤壞掉。

剩下的都是小問題,就輪胎很貴,零件也很貴,離合器有時不好打
總之跟納智捷一樣,脫手後很開心
october2222 wrote:
台灣一堆奇特法規15...(恕刪)

因為稅金規定是150以下跟151~250
排污是100~150 150~250
所以一個要一個不用
october2222 wrote:
150.1cc變成要...(恕刪)

哈哈哈哈哈哈哈哈😂⋯⋯無知無罪大家別笑他
RICK wrote:
國內消費者選擇新車時
冷飯是要炒多久?
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
RICK wrote:
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真帥的小檔車
前後abs安全有加分
RICK wrote:
沒這回事喔,法規部分(恕刪)

當初 彪虎150也是 150.1還是150.5忘了 創首例不用繳
而當時也有人質疑.....最後煎你站出來說明 不用繳
gh1234566 wrote:
哈哈哈哈哈哈哈哈😂⋯⋯無知無罪大家別笑他


能讓你有一整天的快樂
是我一生的榮幸
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