【哈特佛 大黃蜂150Fi 資訊交流大樓】

不知道他是檔車還是
因為大大有說到類似速克達騎法
其實還滿喜歡他的外型
不過如果是不用打檔的可能就失落了
現在大約幾萬呢?
它就是速克達,現在應該現金七萬二就能辦到好了,不要一時被它迷惑了。

west1030 wrote:
不知道他是檔車還是因...(恕刪)


依照大大的檔車需求,
建議不要考慮這款囉.

因為我們不是哈特佛業者業務員,
我們只是一群使用者經驗分享.

所以給大大的回應,最真誠.

午安!

A夢 敬上
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
a夢大大...

這款輪胎的抓地力如何???

小弟最近也是再注意這顆...只知道這款算是經濟又實惠

c699...看網路上說的好神...(1)耐磨.(2)抓地利好.(3)雨天不用怕!!

a夢大能不能分析一下...以上3點...??
香唄唄 wrote:
這款輪胎的抓地力如何???
小弟最近也是再注意這顆...只知道這款算是經濟又實惠
c699...看網路上說的好神...(1)耐磨.(2)抓地利好.(3)雨天不用怕!!


香唄唄大大晚安!

我是不相信有所謂"神胎"的說法。

但我可以大膽的說:"任何輪胎不當使用,都會減少其使用壽命。"

我是以哈特佛大黃蜂150Fi原廠輪胎,實際騎乘8000公里後,與現在更換的C666輪胎做比較。

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下雨天不打滑=中間有明顯的排水溝痕,破水性強,胎面相對容易接觸地面,比原配穩定。

抓地力好=注意看邊胎,增加許多紋路,比原配轉彎抓地力強。

耐磨=這一點我不相信。又要抓地力好又要耐磨,不可能。廣告詞只能參考。

一年365天,我天天都在騎。

因為是通勤胎,講究安全、舒適以外就是要便宜。

平民化的價格,就算五千公里更換,也不會心疼。
這一點是我最想推薦給天天要通勤的車友主要原因。

C666與C699的材質雷同,胎紋路設計也有七分像。
所以我以C666輪胎實際騎乘經驗分享,
可能與C699使用者經驗不同。
這點我要先說明。

C699

C666

*上述連結來自官網,非廣告純分享,不妥告之移除。

但是如果要講我心目中的理想輪胎,
那當然非馬牌或象牌不可。
但是一個輪胎的價格,幾乎可以買我兩顆現役胎。

-----------------------------
以上 粗淺的分析 希望能對大大有幫助

A夢敬上




看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
我來提供點小心得好了

目前朋友是用後輪鯊魚王三代,車種是gtr125

最近使用朋友這台代步

跑起來還不錯,壓到斑馬線也不會撇,雨天也沒有一般半熱融那麼滑,蠻實惠的

只是網路價錢差異大,建議多比價,目前看過價錢差異有
750~1100

小弟車子下一次也打算換這個,至於殺彎和卡普的抓地只有請a夢大表演了

順帶請教各位大大提供自己前後胎的尺寸配置以供參考,謝謝

甩奶一把抓 wrote:
小弟車子下一次也打算換這個,至於殺彎和卡普的抓地只有請a夢大表演了


呵呵~~~

關於"殺彎"及"卡普"技術01車神甚多,小弟不敢現醜。

我只敢在夜晚熟悉且沒人的道路小小熱血一下。

比如說 往台8谷關 望高寮 都會公園 等線。

至於大台中山路除了136以外,我是推薦往大雪山的道路,瞬間險升坡、險降坡的考驗力更嚴格。

當然還是要呼籲,注意己身安全。

A夢敬上
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~

aaaaadream wrote:
我推薦經濟實惠平民款...(恕刪)


前後輪一樣大的話,轉向沒問題嗎?

香唄唄 wrote:
a夢大大...這款輪...(恕刪)

香大大,能不能請教一下市售的噴漆哪一款牌子的附著力比較好的,之前我噴下擾流的時候,乾了之後就像皮一樣,一撥就下來了,我有洗過也用400號1000號砂紙磨過,現在打算把置物箱周圍也噴成紅色的。

eric4530 wrote:
前後輪一樣大的話,轉...(恕刪)


為了操控性,前輪寬度通常會比後輪寬度小一點。

如果前輪與後輪都是130,不是說不行,

在高速行駛或轉彎時,
您會感覺龍頭比較重。

前輪失去操控性,反而不樂見。

尤其輪框直徑越大越明顯。



*照片版權屬於原作者,非營利廣告,不妥告知移除。

大型重機,前後輪的配置如圖所示,給大大參考。

A夢敬上



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